Studio Reologico dei Polimeri nella Coestrusione: Sfide Industriali e Soluzioni AvanzateAnalisi dettagliata sul comportamento reologico dei materiali polimerici, principali problematiche e tecniche innovative per ottimizzare il processo industriale di coestrusionedi Marco ArezioLa coestrusione è una tecnica avanzata, molto diffusa nell'industria dei polimeri, che consente la realizzazione di prodotti composti da più strati, ciascuno con specifiche proprietà fisiche e chimiche. La conoscenza approfondita della reologia dei polimeri risulta determinante per garantire l'efficienza del processo produttivo e l'elevata qualità del prodotto finito. Questo articolo analizza nel dettaglio le caratteristiche reologiche implicate nel processo di coestrusione, esplorando le principali criticità riscontrate in ambito industriale e illustrando strategie tecniche mirate per affrontarle con successo. Cosa è la Coestrusione delle Materie Plastiche La coestrusione consiste nel fondere contemporaneamente diversi materiali polimerici per produrre manufatti multistrato con prestazioni migliori rispetto a quelle ottenibili dai singoli materiali. Tra le proprietà integrate in un prodotto coestruso si annoverano la resistenza meccanica, un’elevata barriera ai gas e una maggiore stabilità chimica ed estetica. Tuttavia, per ottenere risultati soddisfacenti, è indispensabile comprendere in modo approfondito il comportamento reologico dei polimeri, ovvero come essi reagiscono alle sollecitazioni termiche e meccaniche durante la lavorazione. Comportamento Reologico dei Polimeri nella Coestrusione I polimeri presentano tipicamente una natura viscoelastica, caratterizzata sia da proprietà viscose che elastiche, che influenzano direttamente il loro comportamento nel processo di lavorazione. Tra i principali fattori che determinano tale comportamento reologico troviamo la viscosità, il peso molecolare e la temperatura. La viscosità, infatti, varia notevolmente al variare del peso molecolare e della temperatura. Pertanto, un accurato controllo di questi parametri risulta cruciale per evitare instabilità durante il processo produttivo. In particolare, l’aumento del peso molecolare porta a un incremento della viscosità a causa degli intrecci molecolari (entanglements). Inoltre, molti polimeri mostrano il fenomeno di shear-thinning, ovvero una riduzione della viscosità all'aumentare della velocità di deformazione, facilitando così la lavorabilità ma aumentando il rischio di degrado termico. Problematiche Industriali nella Coestrusione Una delle sfide principali nella coestrusione è la compatibilità reologica tra i diversi polimeri utilizzati. Se esistono differenze significative nelle viscosità dei materiali coinvolti, possono verificarsi instabilità alle interfacce che portano a difetti o deformazioni nel prodotto finale. Un problema frequente è il fenomeno dell’incapsulamento, dove un materiale a viscosità più bassa tende ad inglobare quello più viscoso, compromettendo la qualità strutturale. Inoltre, una scarsa compatibilità reologica può causare un’adesione insufficiente tra gli strati, riducendo significativamente le performance complessive del prodotto finale. Tecniche Avanzate di Caratterizzazione Reologica Per fronteggiare queste criticità è necessario utilizzare tecniche avanzate di caratterizzazione reologica, come la reometria rotazionale e capillare. La reometria rotazionale permette di misurare con precisione viscosità ed elasticità del polimero in diverse condizioni operative, mentre la reometria capillare simula più accuratamente le condizioni reali dell’estrusione industriale, determinando la viscosità ad elevate velocità di deformazione tipiche dei processi produttivi. Strategie di Ottimizzazione della Coestrusione Per migliorare l'efficienza del processo e risolvere le problematiche reologiche, è possibile adottare specifiche strategie operative. Tra queste, la progettazione ottimizzata delle teste di estrusione, supportata dalla fluidodinamica computazionale (CFD), permette di definire geometrie che assicurino un flusso omogeneo e stabile. Un’altra strategia consiste nell’uso di additivi compatibilizzanti e modificatori reologici, che aumentano l’adesione e uniformano la viscosità tra i diversi materiali. Infine, l’implementazione di sistemi automatizzati con sensori integrati di pressione e temperatura consente un controllo continuo e preciso del processo produttivo, riducendo scarti e aumentando la qualità finale. Applicazioni Industriali della Coestrusione Grazie alla sua versatilità, la coestrusione trova ampia applicazione in numerosi settori industriali. Nel settore del packaging flessibile, consente di produrre film multistrato con elevate proprietà barriera, combinando materiali performanti come EVOH e polietilene. Nell’industria automobilistica, la coestrusione è impiegata per realizzare componenti con elevate prestazioni meccaniche, estetiche e di resistenza chimica. Nel settore delle costruzioni, invece, viene utilizzata per fabbricare tubazioni e pannelli isolanti altamente resistenti agli agenti atmosferici e dimensionalmente stabili. Conclusioni Un’approfondita conoscenza delle proprietà reologiche dei polimeri è essenziale per ottimizzare la coestrusione in ambito industriale. Attraverso tecniche avanzate di progettazione, caratterizzazione e controllo del processo, è possibile garantire una produzione efficiente, limitare gli sprechi e ottenere costantemente prodotti di elevata qualità.© Riproduzione Vietata
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Produzione di fumi Durante la Fusione delle Plastiche Riciclate da Post ConsumoQuali possibili danni per la salute dei lavoratori e quali comportamenti da adottaredi Marco ArezioI fumi, generati durante l'estrusione o l’iniezione delle materie plastiche da post consumo, possono contenere una varietà di sostanze chimiche e particelle solide, alcune delle quali possono essere tossiche o potenzialmente dannose per la salute umana.Tipologia di inquinanti nella fusione delle materie plasticheLa tossicità dei fumi dipende dalla composizione specifica delle materie plastiche da post consumo e dalle condizioni operative del processo di estrusione. Alcuni dei potenziali rischi per la salute associati ai fumi di estrusione includono: Particelle solide: durante l'estrusione, possono essere generati fumi che contengono particelle solide sospese nell'aria. Queste particelle possono includere residui di plastica non completamente fusi o frammenti di plastica, che possono essere inalati e causare irritazione delle vie respiratorie o problemi respiratori. Emissioni gassose: i fumi possono contenere emissioni gassose derivanti dalla decomposizione o combustione incompleta dei materiali plastici. Queste emissioni possono includere sostanze chimiche tossiche o irritanti come monomeri, polimeri degradati, agenti di stabilizzazione termica o additivi chimici presenti nelle materie plastiche da post consumo. Composti organici volatili (COV): alcuni fumi possono contenere composti organici volatili, come solventi o altre sostanze organiche che si vaporizzano a temperature elevate. L'esposizione a COV può causare irritazione delle vie respiratorie, mal di testa, nausea, vertigini o effetti a lungo termine sulla salute. Additivi chimici: le materie plastiche da post consumo possono contenere additivi chimici, come plastificanti, ritardanti di fiamma o additivi antistatici. Durante l'estrusione, questi additivi possono degradarsi o essere rilasciati nei fumi, potenzialmente causando rischi per la salute umana a seconda delle sostanze chimiche coinvolte. Polveri e particelle ultrafini: l'estrusione può generare polveri e particelle ultrafini che possono essere inalate e penetrare profondamente nei polmoni. Queste particelle possono causare irritazione polmonare, infiammazione o effetti a lungo termine sulla salute respiratoria. La valutazione specifica dei rischi per la salute dei fumi di estrusione delle materie plastiche da post consumo richiede una conoscenza dettagliata della composizione chimica dei materiali utilizzati e delle condizioni operative specifiche. Fattori di insorgenza degli inquinanti I principali fattori che influenzano la pericolosità dei fumi durante la fusione delle plastiche riciclate si raggruppano in questi fattori: Composizione dei materiali riciclatiLa composizione delle plastiche riciclate può variare notevolmente a seconda delle fonti di riciclo e dei processi di riciclaggio utilizzati. Alcuni materiali riciclati possono contenere sostanze chimiche nocive o additivi che possono essere rilasciati durante l'estrusione. Temperatura di estrusioneLa fusione delle plastiche richiede temperature elevate, e il riscaldamento dei materiali riciclati può causare la generazione di fumi e vapori. Alcune sostanze chimiche presenti nelle plastiche riciclate possono decomporsi a temperature elevate, producendo composti potenzialmente pericolosi. Durata dell'esposizioneLa durata dell'esposizione ai fumi durante la fusione delle plastiche riciclate può influenzare il potenziale impatto sulla salute dei lavoratori. Effetti sulla salute dei lavoratori Gli effetti sulla salute dei lavoratori possono dipendere dalla concentrazione e dalla durata dell'esposizione ai fumi nocivi.I fumi che scaturiscono dalla fusione delle materie plastiche possono rappresentare diversi rischi per la salute dei lavoratori, tra cui: Irritazione delle vie respiratorie I fumi possono irritare le vie respiratorie, causando tosse, difficoltà respiratorie, congestione e infiammazione delle mucose. Effetti sul sistema nervoso Alcune sostanze chimiche presenti nei fumi possono avere effetti sul sistema nervoso, come mal di testa, vertigini, affaticamento o disturbi neurologici. Effetti sul sistema cardiovascolare L'esposizione a fumi nocivi può influenzare il sistema cardiovascolare, aumentando il rischio di malattie cardiovascolari. Effetti sul fegato e sui reni Alcune sostanze chimiche presenti nei fumi possono essere tossiche per il fegato e i reni, se assorbite nel corpo. Effetti cancerogeni Alcuni composti chimici presenti nei fumi possono essere cancerogeni o aumentare il rischio di sviluppare malattie tumorali. Mitigazione dei rischi sanitari nelle produzioni di materie plastiche per fusione Per mitigare i rischi per la salute dei lavoratori durante l'estrusione delle plastiche riciclate, sono necessarie misure di prevenzione e sicurezza appropriate, tra cui: Ventilazione adeguata: è importante garantire una buona ventilazione nell'area di lavoro per diluire e rimuovere i fumi generati durante l'estrusione. Uso di dispositivi di protezione individuale (DPI): i lavoratori devono utilizzare DPI appropriati, come maschere respiratorie, occhiali di protezione e guanti, per ridurre le possibili esposizioni ai fumi nocivi. Monitoraggio dell'ambiente di lavoro: è consigliabile effettuare il monitoraggio regolare dell'ambiente di lavoro per valutare la presenza di sostanze nocive nei fumi e per garantire che i livelli di esposizione siano al di sotto dei limiti di sicurezza. Formazione e sensibilizzazione dei lavoratori: è importante fornire una formazione adeguata ai lavoratori riguardo ai rischi associati all'estrusione delle plastiche riciclate, inclusi i fumi generati, e alle misure di sicurezza da adottare per proteggere la propria salute. Buone pratiche di gestione e manipolazione: adottare buone pratiche di gestione e manipolazione dei materiali riciclati, tra cui l'uso di sistemi chiusi, la riduzione dell'esposizione alla polvere e l'adozione di procedure di pulizia adeguate. Monitoraggio medico: è consigliabile effettuare un monitoraggio medico regolare dei lavoratori esposti ai fumi per identificare eventuali effetti sulla salute e intervenire tempestivamente. Tecnologie per la riduzione degli inquinanti nei reparti di fusione delle plastiche Per la filtrazione dei fumi provenienti dall'estrusione delle materie plastiche da post consumo, vengono utilizzati sistemi di filtrazione industriale, appositamente progettati per catturare e rimuovere le particelle solide e le sostanze inquinanti presenti nei fumi. Alcune delle tipologie di filtrazione industriali comunemente impiegate includono: Filtrazione a cartucce Questo tipo di filtrazione prevede l'utilizzo di cartucce filtranti che catturano le particelle solide e altre sostanze inquinanti presenti nei fumi. Le cartucce filtranti possono essere realizzate con materiali diversi, come polipropilene, poliestere o fibra di vetro, a seconda delle esigenze specifiche dell'applicazione. Filtrazione a sacchi I sistemi di filtrazione a sacchi utilizzano sacchi filtranti per trattenere le particelle solide presenti nei fumi. I sacchi filtranti sono realizzati in materiali porosi che consentono il passaggio dell'aria mentre intrappolano le particelle. Filtrazione elettrostatica La filtrazione elettrostatica sfrutta la carica elettrostatica per attirare e trattenere le particelle presenti nei fumi. I sistemi di filtrazione elettrostatica utilizzano elettrodi carichi e filtri carichi elettrostaticamente per catturare le particelle. Filtrazione a secco La filtrazione a secco prevede l'utilizzo di dispositivi, come precipitatori elettrostatici a secco o filtri a gravità, per separare e trattenere le particelle solide presenti nei fumi. Questi dispositivi possono essere efficaci nella rimozione di particelle di grandi dimensioni. Filtrazione a umido La filtrazione a umido coinvolge l'utilizzo di sistemi di scrubbing o lavaggio che rimuovono le particelle solide e i gas inquinanti dai fumi attraverso l'utilizzo di acqua o altri liquidi. È importante valutare attentamente le esigenze specifiche del processo di estrusione delle materie plastiche da post consumo per determinare la tipologia di filtrazione industriale più adatta. Le scelte dipenderanno dalle caratteristiche dei fumi generati, dalla dimensione delle particelle da rimuovere e dagli obiettivi di purificazione dell'aria.
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Aggregati artificiali siderurgici nei polimeri: quando possono sostituire carbonato di calcio e talco nei compound plasticiScorie nere ferro-calciche e filler calcio-alluminati grigio chiaro: analisi tecnica, limiti di processo e applicazioni realistiche delle cariche artificiali industriali nelle miscele polimericheAutore: Marco Arezio. Esperto in economia circolare, riciclo dei polimeri e processi industriali delle materie plastiche. Fondatore della piattaforma rMIX, dedicata alla valorizzazione dei materiali riciclati e allo sviluppo di filiere sostenibili.Data: 15 aprile 2026 Tempo di lettura: 19 minuti Perché le cariche artificiali siderurgiche meritano attenzione nel compounding Nel compounding plastico, chi continua a guardare le cariche come semplici strumenti per abbassare il costo formula sta leggendo il mercato con categorie ormai superate. Oggi una carica deve essere giudicata su quattro piani insieme: disponibilità industriale, costanza qualitativa, effetto sulle prestazioni e contributo alla sostenibilità della filiera. Le scorie siderurgiche fini o micronizzate entrano in questo spazio perché mettono a disposizione una famiglia di filler a base ossidica che non deriva da escavazione primaria, ma da un processo industriale già esistente, e che può modificare in modo sensibile rigidità, durezza, comportamento reologico, massa del compound e, in alcuni casi, perfino la risposta termica del manufatto. La letteratura di revisione sugli industrial-waste-filled polymer composites conferma che questi materiali non vanno più considerati soltanto come riempitivi di ripiego, ma come possibili filler funzionali, a patto che siano stabilizzati, ben caratterizzati e progettati per la matrice in cui entrano. I vantaggi circolari e ambientali delle cariche artificiali rispetto a quelle naturali Quando confronto una carica artificiale di origine siderurgica con una carica naturale come carbonato di calcio, talco o altre farine minerali da cava, non mi fermo mai al solo tema del prezzo o della prestazione meccanica. Il punto decisivo è un altro: la carica artificiale nasce da una materia che esiste già perché è stata generata da un altro processo industriale, mentre la carica naturale richiede quasi sempre una nuova estrazione, una nuova movimentazione, una nuova macinazione e una nuova logistica dedicate. È qui che si apre il vero vantaggio circolare. Nel caso degli aggregati artificiali qui considerati, il produttore dichiara con chiarezza una logica di economia circolare basata sul recupero di materiali derivati dai processi siderurgici, trasformati in by-product concentrati e stabili, con l’obiettivo di riportare gli scarti nel ciclo economico con caratteristiche ambientali e geotecniche migliorative rispetto al prodotto naturale. Il primo vantaggio ambientale, quindi, è la riduzione del prelievo di risorse vergini. Ogni tonnellata di carica artificiale che sostituisce una quota equivalente di filler naturale riduce, almeno in linea di principio, la pressione su cave di calcare, marna, dolomia o talco. Questo aspetto non va banalizzato. L’estrazione mineraria per la produzione di filler comporta consumo di suolo, trasformazione del paesaggio, movimentazione di grandi volumi, uso di mezzi pesanti, polveri, energia per frantumazione e macinazione e, in molti casi, gestione di sterili o materiali di scarto. Quando invece si valorizza una scoria già prodotta dalla filiera metallurgica, la materia prima non viene cercata nel sottosuolo: viene recuperata, selezionata, stabilizzata e reindirizzata verso un uso ad alto valore. È esattamente questo il passaggio che rende la carica artificiale più coerente con una logica di simbiosi industriale. Lo stesso produttore afferma che questi filler, in quanto derivati da lavorazioni precedenti, non consumano risorse naturali ma valorizzano scarti di produzione. Il secondo vantaggio è la trasformazione di un residuo industriale in materia tecnica. Questo aspetto è centrale perché distingue il semplice smaltimento dalla valorizzazione vera. Una carica artificiale non è ambientalmente interessante solo perché “riciclata”, ma perché viene portata a uno stato di qualità tale da poter sostituire, in specifiche applicazioni, una materia prima primaria. Nel caso dei materiali qui analizzati, la filiera dichiarata non si limita a raccogliere una scoria: la raffredda, la seleziona, la deferrizza quando necessario, la classifica per granulometria e la propone in forme grossolane o micronizzate. Questo significa che il vantaggio ambientale non è solo nel fatto che il materiale non va in discarica, ma nel fatto che viene reinserito nel mercato come prodotto funzionale, con specifiche, impieghi e in alcuni casi certificazioni di prodotto. Dal punto di vista della circolarità industriale, questa è la differenza che conta davvero. Il terzo vantaggio è la riduzione del carico ambientale associato alla filiera dei leganti e dei filler tradizionali, soprattutto quando la carica artificiale entra in sistemi dove può ridurre il consumo di cemento, calce o altre materie ottenute con processi ad alta intensità energetica. Qui il quadro è particolarmente interessante. Il catalogo tecnico dichiara che il costo del filler è inferiore a quello di produzione del cemento, perché evita parte degli oneri connessi all’estrazione di argilla e calcare e alla loro cottura, e aggiunge che il filler può ridurre la quantità di cemento presente nel calcestruzzo o nella malta. La scheda della carica calcio-alluminata grigio chiaro afferma inoltre in modo esplicito che il materiale è impiegabile in clinkerizzazione con abbattimento delle emissioni di CO2 e che altri impieghi sono alternativi alla calce vergine quando il valore aggiunto ricercato è il ridotto impatto ambientale. Queste indicazioni riguardano in primo luogo i sistemi cementizi, ma il principio industriale è lo stesso che interessa anche il mondo dei polimeri: sostituire una quota di materia primaria con una materia seconda funzionale significa spostare il bilancio ambientale della formulazione in una direzione più favorevole. Il quarto vantaggio è la maggiore coerenza con la gerarchia europea della gestione delle risorse. Una carica naturale vergine ha una filiera lineare: si estrae, si lavora, si consuma. Una carica artificiale ottenuta da residui siderurgici ha invece una filiera che, almeno potenzialmente, prolunga il valore di una materia già entrata nel sistema economico. Questo non significa che ogni scoria sia automaticamente “verde”. Significa però che, quando il materiale è tecnicamente stabile, normativamente gestibile e industrialmente utilizzabile, il suo impiego è molto più vicino a una logica di upgrading di materia che non a una logica estrattiva lineare. Nel catalogo tecnico questo concetto è espresso senza ambiguità: i by-product vengono presentati come risorse, inserite in un circolo virtuoso che favorisce la sostenibilità in un mondo di risorse finite. È un’affermazione di taglio industriale, non retorico, e coglie il punto reale del tema. C’è poi un quinto vantaggio, spesso trascurato, che riguarda la territorialità delle filiere. Le cariche naturali non sono tutte locali. Molte formulazioni dipendono da filler che viaggiano per centinaia di chilometri, talvolta da altri Paesi, prima di arrivare all’impianto di compounding o al sito di produzione. Una carica artificiale generata e trattata in prossimità di un polo siderurgico può invece contribuire a creare filiere più corte, più integrate e più leggibili dal punto di vista ambientale. Questo aspetto non si vede in una singola scheda tecnica, ma nella logica complessiva del sistema: la materia nasce come residuo in un impianto industriale, viene qualificata nello stesso ecosistema produttivo e può essere ridestinata a mercati vicini, riducendo il peso della componente estrattiva e, in molti casi, anche quello della logistica lunga. Esiste poi un sesto vantaggio che considero molto importante: la carica artificiale spinge il mercato a valutare la materia per funzione e non per origine. Questo cambio culturale ha una ricaduta ambientale profonda. Finché il mercato ragiona solo in termini di “materiale naturale uguale qualità, materiale secondario uguale compromesso”, la circolarità resta marginale. Quando invece una scoria trattata entra in una formula perché offre rigidità, massa, durezza, colore tecnico o risposta reologica utili, il residuo smette di essere percepito come un problema e diventa una risorsa progettuale. In quel momento l’economia circolare smette di essere solo un argomento etico e diventa una pratica industriale misurabile. Nel caso specifico delle cariche qui analizzate, gli elementi per sostenere questo giudizio ci sono. La filiera è basata su rottami selezionati e riciclati, una trasformazione dei residui in by-product stabili, una prospettiva esplicita di economia circolare, la disponibilità di marcature CE, EPD e certificazioni di sistema come EMAS, ISO 14001 e ISO 9001, oltre alla possibilità di impieghi in settori che vanno dal calcestruzzo ai geopolimeri, fino alle versioni fini per applicazioni più specialistiche. Questi elementi non bastano, da soli, a concludere che ogni applicazione nei polimeri sia automaticamente sostenibile; bastano però a sostenere una tesi forte e corretta: rispetto alle cariche naturali, le cariche artificiali siderurgiche offrono un vantaggio circolare strutturale perché valorizzano una materia già esistente, riducono il ricorso all’estrazione primaria e aprono la strada a formulazioni più coerenti con una manifattura a minore consumo di risorse vergini. Per questo, nel mio giudizio tecnico, il vero vantaggio ambientale di queste cariche non è solo nel fatto che siano “riciclate”. Il vero vantaggio è che trasformano la scoria da costo ambientale potenziale a risorsa industriale utile, spostando il baricentro della formulazione dalla logica estrattiva alla logica del riuso qualificato. Ed è esattamente questo il punto in cui la circolarità smette di essere uno slogan e diventa industria. Le due famiglie che contano davvero: ferro-calciche scure e calcio-alluminate chiare Quando si parla di scorie nei polimeri, la prima cosa da fare è separare materiali che industrialmente non si comportano allo stesso modo. La variante ferro-calcica grigio scuro presenta una composizione tipica con SiO2 12-15%, CaO 30-35%, MgO 6-10%, Al2O3 7-9% e ossidi di ferro 31-36%, è dichiarata non solubile in acqua distillata a 20 °C e ha una gravità specifica nell’ordine di 3,6-3,7 t/m³. Questo profilo la colloca con chiarezza tra le cariche ossidiche pesanti, dure, adatte a compound tecnici dove contano rigidità, massa e resistenza meccanica più della resa cromatica. La variante grigio chiaro, invece, ha un profilo nettamente diverso: CaO 45-60%, Al2O3 20-25%, MgO 5-9%, SiO2 2-5%, FeO 1-2% e somma dei metalli pesanti inferiore all’1%. Questa chimica la avvicina alla famiglia dei calcio-alluminati di recupero e la rende, sul piano cromatico, molto più gestibile rispetto a una scoria nera ferrifera. Ma proprio qui sta il punto tecnico: il vantaggio di colore non la trasforma in una carica inerte equivalente a un carbonato di calcio standard. Resta un sistema più reattivo, più alcalino e più delicato sotto il profilo dell’interazione superficiale con additivi, umidità e matrice. Perché non ha senso parlare di sostituzione automatica di CaCO3 e talco Carbonato di calcio e talco sono filler con una storia industriale lunga, codificata e ripetibile. Il loro successo non dipende solo dal prezzo, ma dalla prevedibilità: granulometrie stabili, superfici trattabili, risposta nota nelle poliolefine, nel PVC, negli elastomeri e nelle formulazioni caricate. Le cariche siderurgiche artificiali appartengono a un’altra categoria. Hanno densità generalmente più elevate, cromia meno neutra, durezza spesso maggiore e una superficie chimicamente più complessa. Per questo non ha alcun senso tecnico descriverle come sostituti “diretti” del CaCO3 o del talco in modo generalizzato. Ha invece senso valutarle come filler tecnici che, in certe formule, possono prendere il posto di una quota di carica tradizionale cambiando però il profilo del compound. In pratica, quando una carica artificiale siderurgica entra in una matrice polimerica, cambiano almeno cinque cose insieme: il peso specifico del compound, la sua tonalità, l’usura potenziale dell’impianto, la reologia della massa fusa o della mescola e la qualità dell’interfaccia filler-polimero. Questo significa che la domanda corretta non è “può sostituire il carbonato di calcio?”, ma “in quale sistema formula-processo-applicazione questa carica costruisce un vantaggio tecnico o ambientale credibile rispetto al filler convenzionale?”. È una differenza di impostazione fondamentale, perché separa il linguaggio commerciale dalla formulazione seria. Cosa insegna il polipropilene sulle scorie come filler funzionali Il polipropilene è oggi la matrice che permette di leggere meglio il potenziale reale delle scorie come filler funzionali. Il lavoro di Gobetti e coautori sull’impiego di scoria EAF in diverse matrici polimeriche mostra che, nel PP, l’introduzione del filler porta a un aumento del modulo a trazione e della tensione di snervamento, mentre l’allungamento a rottura si riduce, come accade nei sistemi irrigiditi da carica minerale. Il punto più interessante non è solo l’aumento di rigidità, ma il fatto che gli autori giudicano il comportamento del filler comparabile a quello di cariche tradizionali come talco e carbonato di calcio, pur dentro una diversa identità formulativa. Inoltre, lo stesso studio richiama con forza il tema della lisciviazione e del controllo degli elementi potenzialmente indesiderati, chiarendo che il riuso serio della scoria richiede verifica ambientale oltre che meccanica. La tesi di Mostafa sulla loppa d’altoforno come filler funzionale nel PP va ancora più a fondo e, a mio avviso, coglie il punto strategico della questione. La BFS non viene presentata come una carica economica che imita il carbonato di calcio, ma come un filler che, se correttamente calibrato, può modificare in modo utile il profilo struttura-proprietà del PP. La ricerca mostra che, quando la loppa è opportunamente tailored, può influenzare reologia, proprietà termiche e prestazioni meccaniche del polipropilene ben oltre il semplice effetto riempitivo. Ancora più significativo è il dato riportato sulla BFS modificata e compoundata con bivite: la deformazione a rottura del PP supera il 350%, mentre rispetto a un compound commerciale mineral-filled per finiture interne si raggiungono livelli di duttilità molto più elevati con rigidezza e tenacità comparabili. Questo è esattamente il punto che nel dibattito industriale spesso sfugge: una scoria non è interessante solo se copia un filler tradizionale; è interessante se permette di progettare un compound diverso e utile. Gli elastomeri sono oggi il terreno più convincente Se nei termoplastici la prudenza resta necessaria, negli elastomeri il quadro è molto più concreto. L’articolo pubblicato su JOM sull’impiego della scoria EAF in NBR mostra che il filler accelera la cinetica di reticolazione, riduce il tempo ciclo, aumenta durezza e modulo a compressione e mantiene il compression set entro valori considerati accettabili per impieghi reali, pur con la normale riduzione della capacità di recupero elastico al crescere del contenuto di scoria. Un altro elemento di grande importanza è che la matrice polimerica riduce in modo significativo la lisciviazione della scoria incorporata, aspetto cruciale quando si ragiona in termini di riuso industriale sicuro. Ancora più rilevante, rispetto al confronto con il carbonato di calcio, è il lavoro del 2023 sulla white steel slag da ladle furnace in mescole NBR. Qui il confronto non è teorico ma diretto: una formulazione NBR standard caricata con CaCO3 viene messa a confronto con una formulazione contenente il 10% in volume di LF slag. La pubblicazione dichiara che il comportamento meccanico del sistema caricato con scoria è equivalente a quello del sistema con carbonato di calcio e inquadra il risultato come esempio concreto di simbiosi industriale. Questo è uno dei pochi casi in cui, senza forzature, si può parlare di vera sostituzione di una carica convenzionale da parte di una carica artificiale siderurgica in una formula definita. Il vantaggio del grigio chiaro e i suoi limiti chimici La disponibilità di una versione grigio chiaro cambia molto il discorso applicativo. Una scoria ferrifera scura, per quanto valida sul piano meccanico, resta quasi sempre confinata a compound neri, grigi, marroni scuri o pigmentati in modo coprente. Un filler calcio-alluminato chiaro apre invece la porta a formulazioni più gestibili nei toni pietra, cemento, grigio chiaro e tortora, e in generale a tutti quei compound tecnici in cui il nero non sarebbe accettabile. Questo non è un dettaglio secondario: nel compounding il colore è spesso il primo ostacolo che ferma l’adozione di un filler alternativo, prima ancora della meccanica. Detto questo, non commetterei mai l’errore di presentare una carica calcio-alluminata chiara come un equivalente del carbonato bianco. La sua composizione ricca di CaO e Al2O3 la rende molto più interessante, ma anche più delicata. La letteratura sulle ladle furnace slag e sui sistemi derivati richiama infatti la necessità di controllare reattività residua, stabilità volumetrica, umidità e maturazione delle fasi più sensibili. Per questo, se l’obiettivo è l’impiego in PP, PE, PVC o TPE, la validazione deve essere molto rigorosa: essiccazione, pH superficiale, eventuale trattamento, compatibilità con gli additivi e stabilità nel tempo non sono dettagli, ma precondizioni. Il nodo decisivo: interfaccia, granulometria e trattamento superficiale Nessuna carica industriale nuova entra davvero nel mercato dei polimeri se non supera la prova dell’interfaccia. La chimica generale conta, ma conta ancora di più il modo in cui la particella si disperde, aderisce, scorre e interagisce con la matrice. Per questo considero indispensabili almeno sette verifiche prima di prendere sul serio una carica artificiale siderurgica in un compound plastico: curva granulometrica completa con d10, d50 e d90; umidità residua e protocollo di essiccazione; analisi chimica completa con metalli in tracce; pH e alcalinità superficiale; contenuto di magnetici residui; superficie specifica e assorbimento olio; prove pilota di compounding con eventuali compatibilizzanti come PP-g-MA, silani, titanati o rivestimenti superficiali. La letteratura sul PP con BFS e quella sugli elastomeri caricati con scorie converge su un punto: quando l’interfaccia è ben progettata, la scoria smette di essere un sottoprodotto disperso male e diventa un filler funzionale. Il profilo del fornitore e la maturità industriale dell’offerta Il profilo pubblicato su rMIX aiuta a leggere il passaggio dalla teoria alla pratica industriale. L’offerta riguarda aggregati sintetici riciclati ottenuti dalla frantumazione e vagliatura della scoria da arco elettrico, destinati a sottofondi, massicciate, calcestruzzi e asfalti. La descrizione insiste su alcuni punti che considero molto rilevanti anche per chi guarda al futuro impiego nei polimeri: granulometrie differenziate, forma controllata del granulo, assenza di silice libera, certificazioni CE, schede tecniche chiare e disponibilità di consulenza tecnica per applicazioni su misura. In altre parole, il materiale non viene proposto come semplice recupero di un residuo, ma come prodotto industriale già organizzato secondo logiche di prestazione, documentazione e supporto applicativo..Dove queste cariche hanno più senso e dove invece no Le cariche artificiali siderurgiche hanno oggi il loro spazio più credibile nei compound tecnici, non in quelli generalisti o estetici. Le vedo con senso industriale in PP e PE per manufatti rigidi, pannelli, supporti, articoli da edilizia plastica, componenti per infrastrutture, basi, distanziatori, sistemi zavorrati, articoli stampati scuri o grigi, resine tecniche e, soprattutto, elastomeri dove durezza, modulo e resistenza compressiva contano più della brillantezza cromatica. In queste applicazioni la maggiore densità, il colore meno neutro e la natura ossidica della carica possono essere accettati o addirittura diventare parte del valore tecnico del prodotto finale. Le vedo invece molto meno credibili in packaging chiaro, articoli alleggeriti, manufatti ad alta estetica superficiale, compound masterbatch-friendly con forte esigenza di bianco o brillantezza e in tutte quelle formule in cui la costanza ottica e la leggerezza sono più importanti della rigidità o del messaggio circolare. In questi casi il vantaggio ambientale non basta a compensare i limiti di densità, colore e variabilità potenziale. La selezione dell’applicazione, quindi, non è un dettaglio finale: è la prima vera decisione tecnica. Conclusioni La conclusione, se si vuole scrivere con competenza e non per suggestione, è chiara. Le cariche artificiali siderurgiche non sono un rimpiazzo indistinto delle cariche minerali tradizionali. Sono una nuova famiglia di filler tecnici a base ossidica, con almeno due grandi profili industriali: quello ferro-calcico scuro, più pesante e più adatto a compound strutturali e tecnici; e quello calcio-alluminato chiaro, più favorevole sul piano cromatico ma più delicato sul piano chimico. La letteratura sostiene in modo convincente l’impiego della scoria EAF in PP, NBR ed epossidiche e sostiene in modo particolarmente forte la sostituzione del carbonato di calcio in NBR con white slag da ladle furnace. Allo stesso tempo, impone prudenza rigorosa quando si tenta di estendere questi risultati a tutti i termoplastici e a tutte le formule. Per questo, il modo corretto di presentare il tema non è dire che le scorie “possono sostituire il CaCO3”. Il modo corretto è dire che, quando sono selezionate, micronizzate, controllate e compatibilizzate con metodo, alcune cariche artificiali siderurgiche possono diventare filler funzionali credibili e industrialmente utili in specifiche matrici polimeriche. È una tesi più prudente, ma anche molto più forte, perché regge sia davanti a un tecnico di laboratorio sia davanti a un responsabile industriale. FAQ Le scorie siderurgiche possono sostituire completamente il carbonato di calcio nei polimeri? In alcune formulazioni specifiche, soprattutto elastomeriche, possono sostituirlo in parte o raggiungere prestazioni comparabili. Ma parlare di sostituzione completa e generalizzata sarebbe tecnicamente scorretto. Il filler grigio chiaro risolve il problema estetico? Lo riduce, non lo elimina. È più gestibile della scoria scura, ma non equivale a una carica bianca tradizionale e richiede comunque una strategia colore dedicata. Qual è oggi la matrice più promettente? Tra i termoplastici, il PP è la matrice più documentata. Tra gli elastomeri, l’NBR è quella con le evidenze più convincenti sia per scorie EAF sia per white slag. Qual è l’errore più grave in industrializzazione? Trattare la carica artificiale siderurgica come se fosse un carbonato standard. In realtà cambiano densità, interfaccia, colore, usura macchina, risposta reologica e verifiche ambientali. FontiGobetti, Cornacchia, Ramorino, Innovative Reuse of Electric Arc Furnace Slag as Filler for Different Polymer Matrixes, 2021. Gobetti, Cornacchia, Ramorino, White steel slag from ladle furnace as calcium carbonate replacement for nitrile butadiene rubber, 2023. Gobetti, Cornacchia, Ramorino, Reuse of Electric Arc Furnace Slag as Filler for Nitrile Butadiene Rubber, 2022. Mostafa, The Influence of Blast Furnace Slag as a Functional Filler on Polypropylene Compounds, 2017.Immagine su licenza © Riproduzione Vietata
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Invecchiamento e Degrado dei Polimeri RiciclatiInvecchiamento e Degrado dei Polimeri Riciclatidi Marco ArezioSi parla spesso di degrado dei polimeri riciclati dovuti a fattori che riguardano le fasi di trasformazione e riciclo delle materie prime, con conseguenze negative sul prodotto finale.Meno si parla dei fenomeni di invecchiamento dei polimeri che riguardano quelli amorfi e la parte amorfa dei semicristallini, al di sotto della temperatura di transizione vetrosa. Mentre per l’invecchiamento le condizioni di temperatura possono incidere o recuperare uno stato ideale del polimero, il degrado è, di per sé, una questione più complessa perché riguarda, non solo i componenti della ricetta dei polimeri riciclati, ma anche i processi di impiego dei polimeri stessi. Non potendo analizzare i comportamenti di invecchiamento e degrado di tutte le composizioni delle plastiche riciclate, specialmente per quanto riguarda quelle che provengono dal post consumo, ci limitiamo a illustrare le cause principali che possono determinare i fattori sopra descritti. La Temperatura Se prendiamo la temperatura convenzionale a 20° possiamo dire che le variazioni, positive o negative della stessa, generano nel polimero modifiche significative sulle caratteristiche meccaniche e sui loro comportamenti, che da duttili possono trasformarsi in fragili. In particolare il degrado termico può essere chimico, con la determinazione delle rotture dei legami delle catene, o fisico, con variazioni comportamentali rispetto allo status in corrispondenza della temperatura di transizione vetrosa. Mentre il degrado fisico è sempre reversibile, per quello chimico si parla sempre di irreversibilità del fenomeno. Il degrado termico può essere espresso visivamente con l’ingiallimento del prodotto o nella perdita parziale del colore. Il Fuoco La maggior parte delle materie plastiche sono combustibili e quando vengono in contatto con alte temperature possono bruciare e sviluppare gas nocivi. Quando si realizzano i prodotti si deve tenere in considerazione il comportamento al fuoco che, oltre ad influire sulla stabilità del manufatto, può creare pericolosi fenomeni di tossicità. In alcuni materiali però la combustione è ritardata o addirittura inibita grazie alla presenza in essi di quantità significative di cloro (come nel PC) o di fluoro (come nel PTFE o ETFE). Rapido Raffreddamento Come abbiamo visto precedentemente un cambio repentino di temperatura può creare un invecchiamento nei polimeri. Per esempio, un raffreddamento troppo veloce in fase di produzione del manufatto, può creare nelle molecole una fase di disequilibrio rispetto allo stato neutro di partenza. Tuttavia, con il tempo, le macromolecole tendono a portarsi verso una condizione di equilibrio provocando però una leggera diminuzione di volume, l’aumento di rigidità e l’addensamento del materiale. I Solventi I polimeri come il PE, il PVC, il PTFE o l’ETFE, non si corrodono per via elettrochimica come i metalli, offrendo normalmente una buona resistenza agli acidi su base inorganica, ma possono reagire con solventi organici (ad esempio l’acetone) e talvolta con l’acqua (ad esempio il nylon). In questa situazione possiamo trovare come effetti negativi la rottura dei legami intermolecolari, la diminuzione del modulo elastico e il rigonfiamento dei materiali. Ossidazione La riduzione delle proprietà meccaniche può essere determinata anche dall’ossidazione: i radicali liberi provenienti dalla rottura di legami chimici delle catene fissano l’ossigeno. Particolarmente sensibile a questo tipo di degrado è il polipropilene. I raggi Ultravioletti L’azione dei raggi ultravioletti risulta dannosa nel lungo periodo, perché non solo deteriora l’aspetto del materiale decolorandolo o imbrunendolo, ma riduce anche le sue proprietà meccaniche. Categoria: notizie - tecnica - plastica - riciclo - polimeri - invecchiamento - degrado
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Poliolo OH: il cuore reattivo dei poliuretani tra produzione, applicazioni e ricicloIl ruolo centrale dei polioli OH nella chimica dei polimeri: caratteristiche, processi industriali e prospettive di sostenibilitàdi Marco ArezioTra i protagonisti della chimica dei polimeri, i polioli occupano un posto di assoluto rilievo. In particolare, i polioli OH – così chiamati per la presenza del gruppo ossidrilico (-OH) – rappresentano la base su cui si costruiscono molte delle soluzioni che oggi caratterizzano il settore dei poliuretani, dalla schiuma isolante ai rivestimenti industriali, fino a componenti automobilistici e arredi. La loro natura chimica, la capacità di reagire con isocianati e di generare materiali dalle prestazioni altamente modulabili, li rende insostituibili. Ma al tempo stesso, la crescente sensibilità verso la sostenibilità e l’economia circolare impone una riflessione: come si producono, quali sono le loro applicazioni e soprattutto come possono essere riciclati? Cosa sono i polioli OH Il poliolo OH è una molecola polimerica caratterizzata dalla presenza di più gruppi ossidrilici terminali, capaci di legarsi chimicamente con altre specie reattive, in particolare gli isocianati. Questa reattività è la base della produzione dei poliuretani, una delle famiglie polimeriche più versatili e diffuse al mondo. Non si tratta di un singolo materiale, ma di una classe di polimeri funzionalizzati, che possono essere variabili per peso molecolare, struttura (lineare, ramificata o reticolata), grado di funzionalità e natura chimica (poliesteri, polieteri, policarbonati). La scelta del tipo di poliolo influenza direttamente le proprietà finali del poliuretano: morbidezza, resistenza meccanica, flessibilità, isolamento termico o resistenza chimica. Il suffisso “OH” sottolinea proprio l’importanza dei gruppi ossidrilici, che costituiscono i siti attivi della reazione e definiscono il comportamento del polimero nella fase di sintesi e trasformazione. A cosa servono i polioli OH Il campo di applicazione dei polioli OH è estremamente ampio. La loro funzione principale è quella di precursori nella produzione di poliuretani. A seconda della composizione e del tipo di isocianato impiegato, i poliuretani derivati possono essere: Schiume rigide: impiegate come isolanti termici nell’edilizia e negli elettrodomestici (frigoriferi, pannelli sandwich). Schiume flessibili: utilizzate in materassi, sedili automobilistici e arredi. Elastomeri: componenti tecnici con elevata resistenza meccanica e resilienza. Rivestimenti e adesivi: superfici resistenti all’usura, colle industriali e sigillanti. La duttilità dei polioli OH risiede proprio nella loro modulabilità molecolare: piccole variazioni nella catena polimerica possono determinare grandi differenze nel prodotto finale. Questo spiega perché essi rappresentino una vera “materia prima chiave” per interi comparti industriali, dal settore automotive al tessile, dall’imballaggio all’edilizia sostenibile. Come si producono i polioli OH: processi industriali e controllo delle reazioni La produzione dei polioli OH rappresenta un settore chiave della chimica industriale dei polimeri, in quanto la struttura chimica di questi intermedi condiziona in modo diretto le proprietà dei poliuretani finali. Ogni tipologia di poliolo richiede un percorso sintetico specifico, che combina ingegneria chimica, catalisi e tecniche di purificazione. Al di là delle differenze molecolari, tutti i processi condividono alcuni requisiti fondamentali: il controllo rigoroso della reattività dei monomeri, la gestione delle condizioni operative (pressione, temperatura, tempo di reazione) e la purezza dei reagenti, poiché impurezze come acqua o acidi residui possono compromettere la funzionalità finale del prodotto. Polioli poliesteri La produzione dei polioli poliesteri avviene mediante reazioni di policondensazione tra acidi dicarbossilici (ad esempio acido adipico, acido ftalico o i loro anidridi) e dioli alifatici come glicole etilenico, glicole propilenico o butandiolo. La reazione procede con l’eliminazione progressiva di molecole d’acqua, in condizioni di elevata temperatura (180–250 °C) e spesso sotto vuoto per favorire la rimozione del sottoprodotto. I catalizzatori utilizzati possono essere sali metallici (come acetato di zinco o di titanio) o catalizzatori organici, capaci di accelerare l’esterificazione mantenendo sotto controllo la distribuzione dei pesi molecolari. La funzionalità (numero di gruppi OH terminali) dipende dal rapporto molare tra acidi e dioli: un eccesso di diolo porta a catene più corte con maggiore concentrazione di gruppi ossidrilici terminali. Dal punto di vista impiantistico, si utilizzano reattori agitati dotati di sistemi di distillazione per l’eliminazione continua dell’acqua. Una volta completata la policondensazione, il prodotto viene filtrato e talvolta stabilizzato con additivi antiossidanti. I polioli poliesteri si distinguono per la buona resistenza meccanica e la capacità di produrre poliuretani rigidi e duraturi; tuttavia, la presenza di legami esterei li rende sensibili all’idrolisi, fattore critico in applicazioni esposte ad alta umidità. Polioli polieteri La produzione di polioli polieteri si basa su una polimerizzazione a catena per apertura di anello di epossidi, in particolare ossido di propilene (PO) e ossido di etilene (EO). Il processo è catalizzato da basi forti (idrossido di potassio, KOH) o da catalizzatori metallici a base di ossidi dopati (ossidi di doppio metallo, DMC, come Zn-Co), che consentono di ottenere prodotti più puri e con distribuzione di peso molecolare controllata. Il meccanismo prevede l’attacco nucleofilo dell’iniziatore (un alcol polifunzionale contenente gruppi –OH, ad esempio glicerina, trimetilolpropano o pentaeritritolo) sull’epossido. L’apertura dell’anello genera un nuovo ossidrile terminale, che diventa a sua volta sito di propagazione, permettendo la crescita della catena. Il processo avviene generalmente in reattori pressurizzati (autoclavi) a temperature comprese tra 90 e 140 °C e pressioni di 3–8 bar, con alimentazione graduale dell’epossido per controllare la velocità di polimerizzazione e ridurre sottoprodotti indesiderati. Rispetto ai polioli poliesteri, i polieteri presentano catene più idrofobiche e resistenti all’idrolisi, proprietà che li rendono preferibili in applicazioni dove la stabilità all’umidità è un requisito essenziale. Inoltre, i catalizzatori DMC permettono di ottenere polioli con basso contenuto di insaturazioni, caratteristica che migliora la reattività con gli isocianati e riduce fenomeni collaterali di degradazione. Polioli policarbonati I polioli policarbonati rappresentano la fascia premium dei polioli OH, per via delle loro elevate prestazioni meccaniche e della stabilità chimica. La loro produzione si basa sulla reazione di dioli (come 1,6-esandiolo o bisfenolo A) con derivati del carbonato. I due approcci principali sono: - Transesterificazione tra un diolo e un dialchilcarbonato (ad esempio dimetilcarbonato). La reazione è catalizzata da complessi metallici o basi forti e richiede temperature comprese tra 120 e 180 °C- Carbonatazione diretta tramite reazione di dioli con diossido di carbonio in presenza di catalizzatori organometallici. Questo processo, oggetto di intensa ricerca, consente di valorizzare la CO₂ come materia prima rinnovabile, in linea con i principi della chimica verdeIl risultato è un poliolo contenente gruppi carbonato all’interno della catena polimerica, che conferiscono rigidità e resistenza a solventi e calore. Gli impianti produttivi devono garantire elevata purezza, poiché residui di catalizzatori metallici o carbonati parziali possono interferire nella successiva reazione di poliaddizione con gli isocianati. I costi di produzione rimangono superiori rispetto a quelli di polioli poliesteri e polieteri, ma le prestazioni ottenute – in termini di durabilità, resistenza all’invecchiamento e proprietà barriera – ne giustificano l’uso in settori ad alta specializzazione, come l’aerospaziale, il medicale e i rivestimenti protettivi di pregio. Aspetti impiantistici e controllo qualità In tutti i processi di sintesi dei polioli OH, l’aspetto cruciale è il controllo della funzionalità e del peso molecolare medio, poiché questi parametri determinano la densità di reticolazione e le proprietà meccaniche dei poliuretani. I reattori industriali sono progettati per garantire elevato scambio termico, prevenendo fenomeni di runaway termico nelle reazioni esotermiche (soprattutto nella polimerizzazione di ossidi epossidi). I sistemi di purificazione prevedono distillazione sotto vuoto, filtrazione e a volte trattamento con resine a scambio ionico per rimuovere residui di catalizzatori alcalini. Il controllo qualità viene effettuato attraverso tecniche analitiche come spettroscopia IR (per monitorare la presenza di gruppi OH liberi), cromatografia a permeazione di gel (GPC, per determinare la distribuzione dei pesi molecolari) e titolazione chimica della funzionalità OH. Dal punto di vista ambientale, la produzione comporta sfide non trascurabili: elevati consumi energetici, emissioni di composti organici volatili (VOC) e produzione di scarti contenenti catalizzatori metallici. Per questo motivo le innovazioni attuali puntano a ridurre le temperature operative, a sostituire catalizzatori tossici con sistemi enzimatici o organocatalitici, e a introdurre feedstock bio-based. Nuove tecnologie “green” per la produzione dei polioli OH L’industria chimica dei polioli OH, tradizionalmente fondata sull’impiego di derivati fossili (ossido di propilene, ossido di etilene, acidi dicarbossilici di origine petrolchimica), sta progressivamente evolvendo verso percorsi sintetici più sostenibili, in risposta alle pressioni normative e alle esigenze di decarbonizzazione dei processi industriali. L’obiettivo è duplice: ridurre l’impronta ambientale e diminuire la dipendenza da fonti non rinnovabili, senza compromettere le proprietà funzionali dei poliuretani finali. Polioli da oli vegetali Gli oli vegetali naturali (soia, ricino, colza, palma, lino, girasole) rappresentano una delle fonti più studiate per la produzione di polioli bio-based. La loro struttura trigliceridica, ricca di acidi grassi insaturi, consente reazioni di funzionalizzazione per introdurre gruppi ossidrilici. I principali processi sono: - Epossidazione e apertura di anello: gli acidi grassi insaturi vengono epossidati e successivamente aperti con nucleofili (acqua, glicoli, alcoli), generando polioli OH con elevata reattività- Transesterificazione: i trigliceridi vengono trasformati in esteri metilici (biodiesel), che possono poi essere ulteriormente funzionalizzati per ottenere polioli a basso peso molecolareQuesti polioli presentano il vantaggio di ridurre la quota fossile nella formulazione dei poliuretani, ma pongono sfide in termini di uniformità molecolare, odore residuo e compatibilità con i polioli convenzionali. Polioli da biomasse lignocellulosiche Un altro filone promettente è la valorizzazione delle biomasse di scarto lignocellulosiche (residui agricoli, paglia, legno). Attraverso processi di pirolisi, liquefazione idrotermale o idrogenolisi catalitica, si ottengono oli bio-polimerici che vengono successivamente modificati chimicamente per introdurre gruppi OH. L’uso di biomasse non edibili evita la competizione con la filiera alimentare e apre a un modello di bioraffineria integrata, dove la stessa materia prima può generare energia, intermedi chimici e polimeri. Tuttavia, le sfide tecnologiche riguardano la variabilità della composizione delle biomasse e la necessità di processi di purificazione ad alta efficienza. Polioli da CO₂ catturata Un capitolo particolarmente innovativo riguarda i polioli da CO₂, frutto di ricerche nel campo della catalisi sostenibile. Qui la CO₂, normalmente considerata gas serra da abbattere, viene trasformata in risorsa per la chimica dei polimeri. Il processo consiste nella catalisi di copolimerizzazione diossido di carbonio/epossido, spesso basata su catalizzatori eterogenei a base di complessi metallici (Zn, Co, Cr) o su sistemi organocatalitici. Il risultato è un poliolo policarbonato bio-based, che incorpora fino al 20–30% di CO₂ nella catena molecolare. I vantaggi sono notevoli: riduzione dell’impatto carbonico del processo, utilizzo di una materia prima abbondante e quasi gratuita, e ottenimento di prodotti dalle eccellenti proprietà meccaniche e chimiche. I limiti attuali riguardano la scalabilità industriale e la necessità di catalizzatori selettivi ed economici. Implicazioni industriali e prospettive L’introduzione di polioli “green” non implica solo una sostituzione molecolare, ma richiede anche adattamenti impiantistici (reattori resistenti a miscele reattive complesse, sistemi di separazione avanzati) e nuove strategie di compatibilità con i polioli fossili tradizionali, per poter formulare miscele con proprietà stabili e prestazioni competitive. Sul piano della sostenibilità, i polioli bio-based e da CO₂ rappresentano un tassello fondamentale verso un’economia circolare dei poliuretani, in cui la produzione, l’uso e il riciclo vengono ripensati in chiave sistemica. Nei prossimi anni, la sfida sarà combinare questi approcci con processi di riciclo chimico avanzato, creando vere e proprie filiere chiuse in grado di rigenerare continuamente materia prima da rifiuti e sottoprodotti. Il riciclo dei polioli OH Se la produzione è consolidata, il tema del riciclo dei polioli OH e dei materiali derivati rappresenta oggi la sfida principale. Essendo essenzialmente precursori dei poliuretani, il loro recupero dipende in larga misura dalle strategie adottate per la gestione di questi ultimi. Riciclo meccanico I poliuretani contenenti polioli OH possono essere macinati e reimmessi come filler in nuovi prodotti. Tuttavia, la qualità del materiale riciclato è inferiore e le applicazioni restano limitate. Riciclo chimico È la via più promettente. Tecniche come la glicolisi, idrolisi e ammonolisi consentono di rompere la rete poliuretanica, rigenerando polioli secondari. Questi possono essere reimpiegati nella produzione di nuove schiume o rivestimenti. La sfida risiede nel bilanciamento tra costi, efficienza e qualità dei polioli riciclati rispetto a quelli vergini. Tecnologie emergenti Si stanno sviluppando processi a base di enzimi e catalizzatori innovativi, con l’obiettivo di ridurre il consumo energetico e migliorare la purezza dei prodotti rigenerati. Inoltre, la ricerca sulla biochimica sta esplorando polioli di origine vegetale, capaci di sostituire parzialmente i derivati fossili e rendere la catena produttiva più sostenibile. Il riciclo non è solo un tema tecnico, ma anche economico ed etico: reinserire i polioli OH nella catena di produzione significa ridurre rifiuti, diminuire la dipendenza dalle risorse fossili e contribuire a un modello di economia circolare. Prospettive future e sostenibilità Il futuro dei polioli OH si gioca su tre fronti principali: Innovazione nella produzione: l’integrazione di materie prime bio-based, come oli vegetali e sottoprodotti agricoli, promette di ridurre l’impatto ambientale senza compromettere le prestazioni. Efficienza energetica: migliorare i processi industriali per ridurre consumi e emissioni è cruciale in un settore ad alta intensità tecnologica. Riciclo avanzato: sviluppare filiere integrate che permettano il recupero sistematico dei poliuretani e la reimmissione dei polioli rigenerati sul mercato. La strada è ancora lunga, ma il ruolo dei polioli OH è destinato a rimanere centrale in un contesto in cui la scienza dei materiali è sempre più chiamata a coniugare performance e sostenibilità.© Riproduzione Vietata
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Micro Laminazione delle Pellicole PlasticheSempre più sottili, robuste, elastiche e decorabili, le micro pellicole in plastica aprono nuovi orizzonti creatividi Marco ArezioLe micro pellicole polimeriche sono ormai diffusissime in molti ambiti, come quello dell’arredamento, dell’edilizia, dei prodotti protettivi, dell’automotive, dell’alimentare, del packaging e in molti altri campi. La tecnologia formulativa e produttiva raggiunta da questi laminati, sta permettendo un’esaltazione del design e del marketing attraverso la trasformazione di prodotti, non solo dal punto di vista estetico, ma anche delle prestazioni tecniche. In realtà nel nostro immaginario le collochiamo in un ambito temporale recente, ma questi sottili laminati plastici si possono datare al 1939, quando furono per la prima volta impiegati come elementi rifrangenti nella segnaletica stradale. Le applicazioni, come abbiamo visto, sono davvero numerose e in aggiornamento anno dopo anno, come per esempio le pellicole sulle lenti degli occhiali o sulle visiere dei caschi, a volte con scritte sulla parte esterna che non impediscono di vedere correttamente dall’interno. Possiamo citare anche le pellicole in PVB realizzate con stampa a getto di inchiostro da inserite a sandwich tra due vetri, in modo che le immagini diventino eterne in quanto protette dai vetri. Interessanti anche le pellicole per la conservazione dei cibi acquistabili al supermercato ci sono quelle detector, in grado di evidenziare deterioramenti o di rilevare la presenza di OGM. Nel settore dell’edilizia, già da molto tempo, si utilizzano pellicole polimeriche da applicare ai vetri per migliorare la sicurezza, ridurre l’irraggiamento solare che causa la trasmissione di calore all’interno dei locali con indubbi risparmi energetici, ridurre la rifrangenza della luce in modo da oscurare gli ambienti e pellicole schermati in grado di ridurre l’immissione di più del 90% delle onde elettromagnetiche all’interno dei locali. Nel campo della sicurezza, esistono pellicole composte da decine di strati di sottilissimo poliestere, che vengono impiegate per la riduzione delle conseguenze delle esplosioni. Infatti, l’elasticità che questi strati di poliestere conferisco al vetro, grazie al loro allungamento che può arrivare al 150%, aiutano il vetro a sopportare meglio l’onda d’urto di una esplosione. Nel settore dell’illuminotecnica e nell’elettronica, queste micro pellicole sono studiate per ottimizzare la luminosità di telefonini, schermi, computer, sia per il trasporto della luce stessa. Sono in commercio pellicole capaci di riflettere o trasmettere lunghezze d’onda luminosa diverse nello spettro del visibile e dell’infrarosso, costituite da centinaia di strati polimerici i cui spessori sono dell’ordine di una lunghezza d’onda luminosa. In questi campi la scienza della fisica delle superfici adiacenti ha reso possibile il progredire della tecnica della micro replicazione, la ripetizione continua milioni di volte di una microstruttura 3D costituita da minuscoli prismi o infinitesime sfere invisibili ad occhio nudo, che consente la realizzazione di superfici regolari con specifiche proprietà, come quella di catturare la luce del sole da angoli diversi e distribuirla verso l’interno, o di rifletterla totalmente verso l’esterno. Categoria: notizie - tecnica - plastica - pellicole plastiche - packaging - laminazione
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Caprolattame e Poliammide: Composizione Chimica, Impatto Ambientale e Strategie per una Produzione SostenibileScopri come si producono le poliammidi a partire dal caprolattame, quali sono i componenti chimici coinvolti, i rischi ambientali legati al processo industriale e le tecnologie per renderlo più sostenibiledi Marco ArezioQuando pensiamo al nylon – la celebre poliammide sintetica – spesso lo associamo all'industria tessile, a corde robuste, a ingranaggi di precisione o a componenti leggeri e resistenti per l’automotive. Ma raramente ci si sofferma sulla complessa sequenza di reazioni chimiche che rendono possibile la sua esistenza. Dietro ogni fibra di nylon si cela una catena industriale basata su composti aromatici, ossidazioni controllate, reazioni acide e una quantità non trascurabile di sottoprodotti che pongono seri interrogativi in termini di sostenibilità. Uno dei punti chiave di questa catena è la produzione del caprolattame, il monomero ciclico da cui prende forma la poliammide 6 (PA6), attraverso una reazione di polimerizzazione ad apertura d’anello. Comprendere i componenti necessari per la sua sintesi e le implicazioni ambientali di questi processi non è solo un esercizio accademico: è un passo fondamentale per valutare come l’industria delle poliammidi possa evolversi in direzione di un modello più sostenibile. Dalle molecole aromatiche ai monomeri ciclici: una trasformazione complessa Tutto ha inizio con il benzene, una delle molecole più semplici e stabili della chimica organica aromatica. Derivato principalmente dalla distillazione frazionata del petrolio, il benzene è il punto di partenza per numerosi processi dell’industria chimica pesante. Nel caso della poliammide, esso viene convertito in cicloesano attraverso una reazione di idrogenazione. Questa trasformazione richiede alte pressioni, temperature elevate e catalizzatori metallici come nichel o platino, e rappresenta una delle prime tappe nella direzione della chimica "alifatica" richiesta per produrre il monomero. Il cicloesano, a sua volta, viene ossidato in cicloesanone, un chetone ciclico che rappresenta un nodo centrale della catena produttiva. Questa ossidazione può avvenire in due modi: o direttamente dal cicloesano, con ossigeno e catalizzatori metallici, oppure partendo dal fenolo tramite una riduzione selettiva. Il risultato, spesso, è una miscela che contiene anche cicloesanolo: il cosiddetto KA-oil. Il cicloesanone viene poi separato e purificato, pronto per affrontare una nuova trasformazione. È a questo punto che entra in gioco una molecola particolarmente reattiva: l’idrossilammina, la quale viene fatta reagire con il cicloesanone per formare l’ossima di cicloesanone. Questo composto è chimicamente instabile, ma è essenziale per la reazione di Beckmann, un classico della chimica organica. Grazie a un ambiente fortemente acido – spesso con acido solforico – l’ossima viene convertita in ε-caprolattame, il monomero ciclico destinato a diventare nylon. Il caprolattame, a temperatura ambiente, si presenta come un solido bianco, cristallino, solubile in acqua. È una molecola relativamente sicura da maneggiare rispetto ad altri precursori della catena, ma la sua produzione comporta una serie di criticità. Uno degli effetti collaterali più significativi della reazione di Beckmann è la produzione di solfato di ammonio, un sottoprodotto salino che viene generato in quantità quasi pari a quella del caprolattame stesso. Anche se può essere impiegato come fertilizzante, il suo smaltimento o riutilizzo rappresenta una sfida logistica ed ecologica. L’impronta ambientale dei precursori La sintesi del caprolattame è tutt’altro che innocua. La produzione di precursori come benzene e idrossilammina implica l’uso di sostanze pericolose, reazioni ad alta intensità energetica e, non di rado, la formazione di sottoprodotti inquinanti. Il benzene, ad esempio, è classificato come cancerogeno certo per l’essere umano e richiede standard di sicurezza rigorosi per il suo impiego. L’idrossilammina, invece, è instabile, reattiva e, in alcuni casi, potenzialmente esplosiva. Anche il cicloesanone, pur essendo meno pericoloso, è volatile e può contribuire all’inquinamento atmosferico sotto forma di VOC (composti organici volatili). Uno degli aspetti più critici riguarda le emissioni di protossido di azoto (N₂O), un sottoprodotto secondario che può emergere in diverse fasi della produzione industriale, soprattutto nella sintesi di ammoniaca e nitrati impiegati per l’idrossilammina. Il N₂O è un gas serra circa 273 volte più potente della CO₂ e ha un effetto diretto sull’assottigliamento dello strato di ozono. In alcune configurazioni impiantistiche obsolete, la produzione di una tonnellata di caprolattame può generare fino a 9 kg di N₂O. Verso una produzione sostenibile: limiti e prospettive Negli ultimi anni, l’industria chimica ha compiuto passi importanti per ridurre l’impatto ambientale del caprolattame e dei suoi precursori. Alcuni impianti si sono dotati di sistemi di abbattimento catalitico per il protossido di azoto, capaci di ridurne le emissioni fino al 98%. Altri stanno sperimentando la produzione del cicloesanone a partire da fonti rinnovabili, come biomasse o zuccheri, in modo da sganciarsi progressivamente dalla dipendenza da fonti fossili. Sul fronte della chimica verde, si moltiplicano le ricerche per ottenere caprolattame bio-based, mediante processi di fermentazione e sintesi intermedia da acido adipico biologico. Tuttavia, la scalabilità e la competitività di questi metodi restano per ora limitate, soprattutto se confrontate con le vie consolidate e già ottimizzate della chimica petrolchimica. Un altro fronte aperto riguarda la valorizzazione dei sottoprodotti, in particolare del solfato di ammonio, che può essere destinato all’industria dei fertilizzanti. Tuttavia, in un’ottica di sostenibilità sistemica, non basta trovare un impiego a valle per uno scarto: è necessario ridurne la formazione fin dall’origine, ripensando l’intero schema produttivo. Conclusione La produzione della poliammide 6 è un perfetto esempio di come una molecola apparentemente semplice e onnipresente possa nascondere una complessità chimica ed ecologica profonda. Dalle aromatiche come il benzene ai composti reattivi come l’idrossilammina, ogni passaggio della catena produttiva comporta scelte tecniche con pesanti implicazioni ambientali. Per rendere sostenibile il futuro della poliammide – e, più in generale, dei materiali plastici ingegnerizzati – non basta puntare sul riciclo del prodotto finale. Occorre agire a monte, ripensando la chimica dei monomeri, scegliendo precursori più sicuri e meno impattanti, e adottando tecnologie capaci di minimizzare gli sprechi e le emissioni. La transizione verso una chimica più verde inizia da qui: dalla consapevolezza delle molecole che compongono il nostro presente.© Riproduzione Vietata
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Se il cibo è consumabile te lo dice la nuova bio pellicolaIl nuovo packaging cambia colore in base alla qualità del cibo che contiene di Marco ArezioLa ricerca universitaria e scientifica nel campo del packaging si sta concentrando sul problema della effettiva scadenza dei cibi, studiando bio pellicole che possano aiutarci a classificare, oltre all’etichetta apposta, la reale qualità del cibo contenuto. Le nuove bio pellicole sono formate da bio plastiche, realizzate dalla trasformazione dello zucchero contenuto nelle barbabietole e nel mais, alle quali vengono aggiunti additivi provenienti dagli scarti del settore agroalimentare. Questi additivi sono, a loro volta, scarti della filiera agroalimentare come la canapa, il lino, gli scarti del caffè, vari scarti di vegetazione, e altri prodotti naturali. Hanno diverse proprietà che possiamo riassumere: Buone proprietà meccaniche Resistenza al fuoco Proprietà antiossidanti Proprietà antifungine Proprietà antimicrobiche Tra gli additivi di cui abbiamo parlato prima, l’aggiunta di ossido di zinco e alluminio, nella produzione delle bio pellicole, sviluppa delle proprietà antimicrobiche che possono allungare la scadenza dei prodotti freschi, riducendo così gli sprechi dato dalla scadenza dei prodotti. Mentre l’aggiunga di un additivo come l’olio di cardarolo e una particolare molecola chiamata porfirina, attribuiscono alla pellicola proprietà antiossidanti e antifungine, che nel campo del packaging alimentare aiutano a segnalare il deterioramento del prodotto. Ma come avviene questo meccanismo? Quando la bio pellicola entra in contatto con alcuni analiti, come l’acqua, l’etanolo, l’ammoniaca o altri prodotti che derivano dalla degradazione alimentare, in combinazione con la luce, questi elementi tossici penetrano nel polimero della pellicola creando reazioni di colore. Le pellicole realizzate in laboratorio sono completamente biodegradabili e bio compostabili, questo significa che alla fine del loro ciclo di vita possono diventare concime e rientrare nel pieno rispetto della circolarità dei prodotti.Categoria: notizie - tecnica - plastica - etichetta - packaging - imballoVedi maggiori informazioni sul packaging alimentare
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Come Rendere più Brillante ed Uniforme il Colore di un Polimero RiciclatoLa colorazione di un polimero plastico riciclato, specialmente se il suo input è lo scarto post consumo, è soggetta a molti fattori che ne influenzano il risultato finale di Marco ArezioNon basta scegliere un masterbach del colore desiderato e seguire le schede tecniche, in cui può essere indicata la percentuale da aggiungere al fuso polimerico, per aspettarsi il colore desiderato. Specialmente se il polimero che stiamo per far nascere proviene dagli scarti plastici da post consumo, il colore desiderato ha bisogno di varie considerazioni a monte, ben prima di accendere l’estrusore, addirittura dal rifiuto plastico che dobbiamo ancora selezionare. Azzardato? Esagerato? No, in quanto ogni elemento plastico che verrà selezionato, porterà con sé la sua storia, in termini di qualità, di performances, di odore e anche di influenza sul colore finale. Rendere più brillante e più uniforme il colore di un polimero riciclato può essere una vera sfida, a causa delle impurità e delle degradazioni che possono verificarsi durante il ciclo di vita del polimero. Tuttavia, ci sono diverse strategie che possono essere utilizzate per migliorare la brillantezza del colore: Pulizia approfondita Una pulizia accurata del polimero riciclato, intesa come una buona selezione, un buon lavaggio e una buona filtrazione, può rimuovere una buona parte di impurità o residui che influenzano negativamente l'aspetto del polimero. Compatibilizzanti Utilizzare dei compatibilizzanti può migliorare la miscelazione di polimeri diversi o di additivi, conducendo a una migliore uniformità e brillantezza. Additivi ottici Gli brighteners ottici (OBAs) possono essere utilizzati per rendere i polimeri riciclati più bianchi o brillanti. Funzionano assorbendo la luce ultravioletta e rilasciandola come luce visibile blu, compensando così le tonalità giallastre indesiderate. Agenti nucleanti Sono additivi che possono influenzare il processo di cristallizzazione dei polimeri semicristallini, come il polipropilene. Una cristallizzazione controllata può portare a migliori proprietà ottiche e a una migliore brillantezza del colore. Additivi di miglioramento della dispersione Questi additivi aiutano nella dispersione uniforme di pigmenti e altri additivi nel polimero, garantendo un colore uniforme. Coloranti di alta qualità Utilizzare pigmenti e coloranti di alta qualità, specifici per i polimeri riciclati, può produrre colori più vividi e brillanti nel polimero riciclato. Processo di estrusione Ottimizzare le condizioni di estrusione, come temperatura e velocità, può migliorare la brillantezza del polimero finito, evitando di stressare termicamente il materiale con ricadute negative sulla qualità delle superfici. Tecniche di finitura Dopo la lavorazione, tecniche di finitura come lucidatura o rivestimento possono essere utilizzate per migliorare la brillantezza del prodotto finale. Stabilizzatori UV L'esposizione ai raggi UV può causare la degradazione del colore nel tempo. L'uso di stabilizzatori UV può aiutare a proteggere il colore dallo sbiadimento e mantenerlo brillante. Riduzione dell'ossidazione L'ossidazione può influire sulla brillantezza del colore. Utilizzare antiossidanti può aiutare a proteggere il polimero dall'ossidazione durante la lavorazione. Blending Miscelare il polimero riciclato con una piccola quantità di polimero vergine può, in certe condizioni, migliorare la brillantezza del colore. È importante sottolineare che la strategia o la combinazione di più strategie da adottare, dipendernno dalle specifiche esigenze e dalle condizioni del polimero riciclato in questione. Potrebbe essere necessario sperimentare diverse opzioni per ottenere i risultati desiderati. Come il caco3 (carbonato di calcio) influenza i colori nei polimeri riciclati Il carbonato di calcio (CaCO₃) ha un effetto significativo sui colori dei polimeri riciclati quando viene utilizzato come filler. Vediamo come può influenzare l'aspetto estetico dei polimeri: Opacità Il CaCO₃ ha una natura biancastra e può aumentare l'opacità del polimero. Ciò significa che, quando viene aggiunto a un polimero trasparente o semitrasparente, può ridurre la sua trasparenza. Inoltre ad un aumento delle quantità percentuali utilizzate possono verificarsi cambi di colore di base verso sfumature irregolari ed opache. Luminosità L'aggiunta di CaCO₃, può aumentare la luminosità di un polimero, da non confondere con la brillantezza, a causa della sua natura bianca. Se il polimero riciclato ha un colore scuro o grigio a causa di impurità o additivi precedenti, l'aggiunta di CaCO₃ può renderlo leggermente più chiaro. Interazioni con altri additivi Se nel polimero riciclato sono presenti altri additivi o coloranti, il carbonato di calcio può interagire con questi. Il che potrebbe influenzare l'aspetto finale del polimero in termini di colore e opacità. Diffusione della luce Il CaCO₃ ha la capacità di diffondere la luce, quindi questo comportamento può influenzare l'aspetto visivo del polimero, rendendolo meno brillante o meno trasparente. È importante sottolineare che l'effetto del CaCO₃ sul colore e sull'aspetto di un polimero riciclato può variare in base alla dimensione e alla distribuzione delle particelle di questa carica minerale, così come alla quantità di filler aggiunta e alle proprietà del polimero di base. Come il talco influisce sulla qualità dei colori nei polimeri riciclati Il talco, un minerale a base di silicato di magnesio, è comunemente utilizzato come filler nei composti di plastica. Nel contesto dei polimeri riciclati, il talco può influenzare la qualità dei colori in vari modi: Opacità Come il CaCO₃, anche il talco può aumentare l'opacità del polimero. Ciò significa che l'aggiunta di talco a un polimero trasparente o semitrasparente può ridurne la trasparenza. Tonalità di colore A causa della sua natura bianco-grigia, l'aggiunta di talco può influenzare la tonalità del colore del polimero riciclato, rendendolo potenzialmente più pallido o attenuando colori brillanti. Uniformità del colore Il talco può contribuire a fornire un aspetto più uniforme al polimero, specialmente se il materiale riciclato ha inizialmente un colore non uniforme a causa di impurità o di precedenti additivi. Diffusione della luce Le particelle di talco disperse nella matrice polimerica possono diffondere la luce, influenzando l'aspetto visivo del polimero e potenzialmente rendendolo meno brillante, come succede con il carbonato di calcio. Interazioni con altri additivi Se il polimero riciclato contiene altri additivi, coloranti o stabilizzatori, il talco può interagire con questi componenti, influenzando l'aspetto finale del materiale. Effetto sulla lavorabilità Anche se non si tratta direttamente di un effetto sul colore, la presenza di talco può alterare le proprietà di flusso del polimero durante la lavorazione. Questo può avere un impatto sulle finiture superficiali dei prodotti e, di conseguenza, sulla percezione del colore e sulla brillantezza. Per massimizzare la qualità del colore in un polimero riciclato con talco, è importante controllare la quantità e la dimensione delle particelle di talco, talvolta potrebbe essere necessario bilanciare l'utilizzo del talco con altri additivi o stabilizzatori. Come sempre, la formulazione ottimale dipenderà dalle esigenze specifiche dell'applicazione e dai risultati desiderati. Come intervenire sulle fasi di riciclo dei polimeri per aumentare la qualità del granulo colorato prodottoLa qualità del granulo colorato prodotto dai polimeri riciclati può essere influenzata da vari fattori durante le fasi di riciclo. Ecco alcune strategie e interventi che possono essere implementati per migliorare la qualità: Selezione e Separazione Questa è una delle fasi più critiche e più importanti è la selezione dei rifiuti plastici. Una separazione accurata dei diversi tipi di plastica può ridurre le contaminazioni e garantire che il materiale riciclato sia il più puro possibile. Lavaggio Approfondito Dopo la separazione, la plastica dovrebbe essere lavata accuratamente per rimuovere residui, sporco, etichette adesive e altri contaminanti. Degassaggio Durante l'estrusione, è essenziale avere un efficace impianto di degassaggio per rimuovere l'umidità, gli odori e le sostanze volatili che possono compromettere la qualità del granulo e la colorazione. Ottimizzazione del Processo di Estrusione La temperatura, la velocità e le condizioni di estrusione dovrebbero essere ottimizzate per evitare la degradazione del polimero e garantire una buona miscelazione del colore. Controllo della Dimensione delle Particelle La dimensione e la forma delle particelle di pigmento o colorante possono influenzare l'aspetto del granulo. Una buona dispersione è fondamentale per ottenere una colorazione uniforme. Test e Controllo Qualità Dopo la produzione, è essenziale testare i granuli per assicurarsi che rispettino le specifiche desiderate. Questo può includere test sulla colorazione, sulla resistenza e su altre proprietà rilevanti. Stoccaggio Corretto Conservare i granuli in condizioni ottimali (al riparo dalla luce, in un ambiente asciutto) per prevenire la degradazione o variazioni di colore prima dell'utilizzo. Con quali strumenti possiamo valutare la qualità e la corrispondenza RAL di un polimero riciclato Per valutare la qualità e la corrispondenza del colore (ad esempio con la scala RAL) di un polimero riciclato, si possono utilizzare vari strumenti e tecniche: Spettrofotometri Questi strumenti misurano la riflettanza o la trasmissione di un materiale a diverse lunghezze d'onda, permettendo una precisa quantificazione del colore. Possono essere utilizzati per confrontare il colore di un campione con una norma di riferimento, come una tinta RAL. Colorimetri Simili agli spettrofotometri, i colorimetri sono meno complessi e quantificano il colore in termini di coordinate di colore come Lab*, che possono essere confrontate con un valore di riferimento. Microscopia Sotto un microscopio, si può esaminare la dispersione del pigmento o del colorante nel polimero, garantendo che non ci siano aggregati o separazioni che potrebbero influire sulla qualità del colore. Tavole di confronto RAL Queste sono carte fisiche o set di campioni che mostrano le tonalità standardizzate RAL. Anche se non sono precisi come gli strumenti elettronici, possono offrire un rapido riferimento visivo per la corrispondenza dei colori. Test di invecchiamento acceleratoQuesti test espongono il polimero a condizioni estreme (come luce UV intensa o calore) per valutare quanto velocemente il colore cambierà nel tempo. Software di gestione del colore Questi programmi possono aiutare a tradurre e confrontare le misure del colore tra diverse scale, come RAL, Pantone, e altre. Possono anche aiutare a prevedere come i cambiamenti nella formulazione influenzeranno la corrispondenza del colore. Quando si utilizzano strumenti come spettrofotometri o colorimetri, è essenziale standardizzare le condizioni di misura (ad esempio, l'angolo di misura, il tipo di illuminante, ecc.) e calibrare regolarmente lo strumento per garantire misurazioni accurate e ripetibili. Infine, mentre questi strumenti possono fornire dati quantitativi sulla corrispondenza del colore, è sempre utile avere anche una valutazione visiva da parte di esperti, poiché la percezione umana del colore può variare in base a diversi fattori. Che differenza ci sono tra un colorante per i polimeri vergini e uno per quelli riciclati La colorazione di polimeri, sia vergini che riciclati, può essere influenzata da vari fattori. Mentre molti coloranti possono essere utilizzati per i polimeri vergini, ci sono alcune differenze e considerazioni specifiche quando si tratta di colorare i polimeri riciclati: I polimeri riciclati possono contenere impurità o residui da precedenti cicli di utilizzo. Questo può influenzare la capacità del colorante di disperdersi uniformemente e può alterare l'aspetto finale del colore. A causa delle impurità o dei cambiamenti nella struttura molecolare dei polimeri riciclati, alcuni coloranti, che funzionano bene con i polimeri vergini, potrebbero non essere altrettanto efficaci con i polimeri riciclati. Poiché i polimeri riciclati possono avere colori residui o indesiderati, potrebbe essere necessario utilizzare coloranti più forti o in quantità maggiori per ottenere la tonalità desiderata. Inoltre, i polimeri riciclati potrebbero aver subito una degradazione termica in precedenti cicli di lavorazione. Questo significa che potrebbero essere più sensibili al calore durante la successiva lavorazione. I coloranti scelti per questi materiali dovrebbero avere una buona stabilità termica.
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LDPE Riciclato da Post Consumo: 60 Tipologie di Odori Ostacolano la VenditaLDPE Riciclato da Post Consumo: 60 Tipologie di Odori Ostacolano la Venditadi Marco ArezioLa raccolta differenziata degli imballi della plastica, specialmente per quelli in LDPE, è una conquista moderna che permette, attraverso il riciclo, il riutilizzo degli imballi esausti con il duplice vantaggio di ridurre l’impronta carbonica e il prelievo di risorse naturali dalla terra per creare nuovi prodotti. Molto si deve ancora fare però nel settore del riciclo in quanto la quota di plastica che viene raccolta e riutilizzata è ancora largamente inferiore a quella che viene prodotta ogni giorno. Questo scompenso quantitativo tra quanto si ricicla e quanto si produce di nuovo ha molte cause: • Limitata diffusione della raccolta differenziata nel mondo • Difficoltà nel riciclo di molti imballi plastici multistrato • Bassa qualità della materia prima riciclata • Mancanza di una cultura del riciclo Nei paesi dove la raccolta differenziata è avviata e funziona stabilmente, la produzione di materia prima riciclata soffre di un giudizio abbastanza negativo sulla qualità della stessa, causata da fattori che dipendono anche, ma non solo, dalla filiera del riciclo meccanico. Questa valutazione negativa incide in maniera rilevante sulle vendite della materia prima riciclata, relegando il suo uso solo ad alcuni settori di impiego, riducendone quindi i quantitativi vendibili e abbassando il prezzo medio per tonnellata, che comporta, a sua volta, un basso margine economico per le aziende che riciclano. Inoltre, meno granulo riciclato si vende, meno rifiuto plastico si può riciclare e più grande diventa il problema del suo smaltimento, rischiando di far finire in discarica la preziosa materia prima che potrebbe essere riutilizzata. Tra i problemi di cui soffre la materia prima riciclata, nonostante l’enorme sviluppo impiantistico del settore, quello dell’odore è tra i più sentiti dai clienti che potrebbero utilizzarla per produrre film, imballi rigidi, materiali per il settore edile, per l’automotive, giardinaggio, mobili e molti altri prodotti. Ad oggi la percezione dell’odore di una materia prima plastica proveniente dal post consumo è affidata, in modo del tutto empirico, ad una sensazione nasale di chi la produce e di chi la utilizza, che valutano in modo estremamente soggettivo sia la tipologia che l’intensità degli odori presenti nella plastica riciclata. Valutazione che poi si può scontrare con il cliente finale che comprerà il prodotto realizzato e darà un’ulteriore valutazione, personale, dell’odore. Il naso umano è sicuramente uno strumento eccellente ma ogni persona percepisce le sollecitazioni odorose in modo del tutto personale, ed è per questo che, in casi particolari, si assoldano gruppi di persone che insieme fanno valutazioni sugli odori da intercettare. Se prendiamo ad esempio la filiera del riciclo delle materie plastiche, partendo dalla raccolta differenziata, si è visto che i sacchi in LDPE e gli imballi flessibili che vanno al riciclo, portano con sé un numero elevatissimo di sostanze chimiche che generano odori nella filiera del riciclo. La rilevazione delle fonti degli odori non è stata studiata attraverso metodi sensoriali empirici, quindi attraverso il naso umano, ma attraverso un’indagine chimica svolta da uno strumento di laboratorio che consiste in un gascromatografo con uno spettrometro a mobilità ionica. Questo strumento ha analizzato i componenti chimici, all’interno di una larga campionatura di LDPE riciclato proveniente dalla raccolta differenziata, andando ad individuare 60 tipologie di sostanze chimiche che generano odori. La campionatura analizzata proveniva dal ciclo meccanico tradizionale di riciclo in cui il materiale viene selezionato, triturato e lavato con una permanenza in acqua di circa 15 minuti. Gli odori più comuni percepiti dal naso umano, di questa campionatura sono stati:• Muffe • Urina • Formaggio • Terra • Fecale • Sapone • Caffè • Sudato • Peperone Queste famiglie di odori percepite sono create da circa 60 composti chimici che si associano durante la fase di raccolta e lavorazione della plastica riciclata. Si sono individuati alcuni punti critici: Il sacco della raccolta differenziata che contengono gli imballi plastici domestici da selezionare in cui troviamo diverse tipologie di polimeri, possono contenere residui di sostanze come detersivi, cibo, oli, disinfettanti, prodotti chimici, creme e molti altri. Questo miscuglio di elementi chimici diversi si può legare alla superficie della plastica ma, in funzione del tempo di sodalizio, potrebbe anche penetrare al suo interno. La selezione tra le varie plastiche, attraverso macchine a lettori ottici, crea una certa percentuale di errore che si traduce nella possibilità di avere quantità di plastiche miste all’interno della frazione selezionata. La fase di lavaggio del macinato plastico ha la funzione di dividere ulteriormente, per densità, le plastiche immesse e ha lo scopo di pulirle dai residui di prodotti che gli imballi hanno contenuto o sono venuti in contatto. Ad eccezione del PET, gli altri polimeri provenienti dalla raccolta differenziata, vengono generalmente lavati in acqua fredda, processo che non incide in maniera rilevante nel processo di pulizia al fine di abbattere gli odori. La fase di estrusione del materiale lavato, per la formazione del granulo, potrebbe comportare un degradamento della materia prima in cui sono presenti frazioni di polimeri diversi da quella principale che quindi fonderanno a temperature diverse. Questo può causare la formazione di elementi chimici che daranno origine ad odori. Intervenire su queste fasi porterebbe a miglioramento significativo della qualità dei polimeri da post consumo prodotti, non solo attraverso un abbattimento delle tipologie e dell’intensità degli odori, ma ne migliorerebbe anche le performace tecniche. Il controllo analitico degli odori, attraverso strumenti che ne rilevino le genesi chimiche, può aiutare non solo in fase di certificazione del livello odoroso della materia prima finale in modo inequivocabile e non più empirico, ma darebbe un importante supporto anche in fase di creazione di ricette sulle tipologie di materia prima da usare durante le fasi di riciclo del rifiuto plastico, sull’individuazioni delle fonti migliori e sui risultati dei processi produttivi nello stabilimento (selezione, lavaggio ed estrusione). Ridurre gli odori e migliorare la qualità del granulo da post consumo porterebbe all’apertura di nuovi mercati nei quali si potrebbe impiegare la materia prima riciclata al posto di quella vergine con un vantaggio ambientale, economico e industriale.Categoria: notizie - tecnica - plastica - riciclo - LDPE - post consumo - odoriVedi maggiori informazioni sul riciclo dell'LDPE
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Il PVC Riciclato e gli StabilizzantiCosa sono, cosa servono e come si scelgono gli additivi stabilizzanti per il PVC riciclatodi Marco ArezioÈ importante sapere che il PVC puro non si presta a quasi nessuna applicazione: per questo motivo, nei processi di trasformazione, vengono sempre aggiunti al PVC degli additivi che proteggono il polimero durante la lavorazione, così da impedirne la degradazione e permettono, inoltre, di migliorare le caratteristiche del manufatto risultante in funzione della sua destinazione d’uso finale. La formulazione del materiale è infatti definita considerando tre aspetti fondamentali: – Tipo di lavorazione: il materiale deve essere in grado di resistere alle sollecitazioni e alle temperature coinvolte nel processo, essere nella forma giusta (dry-blend, granulo, lattice, ecc.), essere sufficientemente stabile e avere proprietà adeguate per il tipo di lavorazione; – Applicazione finale: bisogna tenere in considerazione l’utilizzo finale del prodotto, le sollecitazioni, ambienti ostili, o anche limitazioni particolari imposte, per esempio, per contatto cibi o in campo medico; – Costo: aspetto sempre importante; funzione della quantità e del tipo di additivi. Una formulazione tipica, per il PVC rigido, comprende la resina, lo stabilizzante termico (evita la degradazione), gli aiutanti di processo (migliorano le caratteristiche del fuso e la lavorabilità) e il lubrificante. Per il PVC plastificato si utilizza una base analoga, ma si aggiungono i plastificanti. Altri additivi sono i coloranti e le cariche. Le cariche vengono inserite principalmente per ridurre le quantità di PVC a parità di volume e quindi per ridurre i costi, ma influiscono anche sulle proprietà aumentando la durezza e rigidità del prodotto finito. Un additivo non deve né volatilizzare durante la trasformazione né essudare verso la superficie nel corso dell’utilizzazione del manufatto. Ciò significa che l’additivo deve avere una bassa tensione di vapore ad alte temperature e non deve precipitare o cristallizzare migrando dalla matrice polimerica durante l’invecchiamento. Mentre gli additivi insolubili, come le cariche e i pigmenti, non danno luogo a questi fenomeni di migrazione, al contrario, gli additivi solubili, come i plastificanti di basso peso molecolare, sono suscettibili di fenomeni di migrazione sia durante la trasformazione che durante l’uso, e possono perfino agire da veicolo per la migrazione di altri additivi presenti in minore quantità.Vediamo da vicino gli stabilizzanti Com’è già noto il principale svantaggio nell’uso del PVC è la sua instabilità termica; infatti a circa 100°C subisce una degradazione chiamata deidroclorinazione, ovvero rilascia acido cloridrico. Ciò determina un abbassamento delle proprietà meccaniche e una decolorazione. La trasformazione del PVC in manufatti richiede sempre l’aggiunta di stabilizzanti termici che evitano e riducono la propagazione della degradazione termica, dovuta allo sviluppo di acido cloridrico del PVC durante la fase di gelificazione e di lavorazione. Questi prodotti permettono, inoltre, di migliorare la resistenza alla luce solare, al calore e agli agenti atmosferici del manufatto. Infine, gli stabilizzanti hanno un forte impatto sulle proprietà fisiche della miscela nonché sul costo della formula. In genere vengono addizionati all’1% al PVC e restano saldamente ancorati alla matrice polimerica. La scelta dello stabilizzante termico adeguato dipende da diversi fattori: i requisiti tecnici del manufatto, le normative vigenti ed i costi. I più comuni stabilizzanti sono generalmente dispersi in un co-stabilizzante di natura organica che ne aumenta le caratteristiche di stabilizzazione. I principali stabilizzanti sono: stabilizzanti allo stagno, stabilizzanti al cadmio, stabilizzanti al piombo, stabilizzanti bario/zinco, stabilizzanti Ca/Zn, stabilizzanti organici. Stabilizzanti Ca/Zn Sviluppati di recente e con ottimo successo si stanno proponendo come validi sostituti degli stabilizzanti al piombo sul piano pratico ed anche sul piano economico. Il loro funzionamento si basa sugli stessi principi degli stabilizzanti al piombo, ma, al contrario di questi, non danno problemi ambientali o di salute nell’uomo. Per migliorare l’efficienza di questi sistemi di stabilizzazione talvolta si aggiungono altri elementi come composti a base di alluminio o magnesio. Per alcune applicazioni è necessario l’impiego di co-stabilizzanti come polioli, olio di soia, antiossidanti e fosfati organici. A seconda del tipo di sistema stabilizzante si possono ottenere prodotti finali con elevato grado di trasparenza, buone proprietà meccaniche ed elettriche, eccellenti proprietà organolettiche ed un elevato grado di impermeabilità. Di pari passo agli stabilizzanti Ca/Zn si stanno mettendo a punto sistemi calcio-organici che affianco ai tanti lati positivi: buona processabilità, buona stabilità termica legata all’assenza di Zn (il cui eccesso potrebbe innescare una brusca degradazione del prodotto) presentano alcuni lati negativi come ad esempio il tono colore della base (tendente al giallo). Stabilizzanti Organici Gli stabilizzanti organici non sono considerati, a tutt’oggi, degli stabilizzanti primari e, ancora meno, particolarmente potenti. Alcuni sono impiegati a causa della bassa tossicità, altri sono usati come co-stabilizzanti in abbinamento con stabilizzanti primari. Un rappresentante particolarmente importante che rientra in questa famiglia di lubrificanti è l’olio di soia epossidato. L’olio di soia epossidato è composto dal 10% di acido stearico e da acido palmitico per il resto da acidi grassi polinsaturi parzialmente epossidati. Esso viene usato nelle formulazioni in quantità che vanno dalle 2 alle 5 phr in base alla funzione che dovrà avere. In quantità minore di 2 phr avrà funzione co-stabilizzante, in quantità superiore avrà anche funzione lubrificante.Categoria: notizie - tecnica - plastica - riciclo - PVC - stabilizzanti Vedi maggiori informazioni
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Machine Learning nello Stampaggio delle Materie Plastiche: Come Migliorare Efficienza e QualitàScopri come l'intelligenza artificiale rivoluziona lo stampaggio a iniezione, ottimizzando i parametri di produzione, riducendo gli sprechi e migliorando la sostenibilitàdi Marco ArezioLo stampaggio delle materie plastiche rappresenta uno dei processi industriali più diffusi, un pilastro fondamentale nella produzione di beni in una vasta gamma di settori. Tuttavia, questa tecnica, sebbene consolidata, presenta ancora sfide significative, come l’ottimizzazione dei parametri, la riduzione degli sprechi e il miglioramento della qualità del prodotto. In questo contesto, il machine learning (ML) si sta affermando come una tecnologia rivoluzionaria, capace di trasformare i metodi tradizionali e di introdurre un nuovo paradigma basato su efficienza, precisione e sostenibilità. Una tecnologia antica incontra l’intelligenza artificiale L’arte dello stampaggio delle materie plastiche si basa sull’iniezione di materiali fusi in stampi predefiniti, dove si raffreddano per prendere forma. Sebbene il principio sia semplice, il controllo delle variabili che influenzano la qualità finale del prodotto richiede esperienza e attenzione. La temperatura, la pressione, la velocità di iniezione e i tempi di raffreddamento devono essere calibrati con precisione, poiché un errore in uno di questi parametri può portare a difetti quali deformazioni, bolle o superfici irregolari. Storicamente, questa ottimizzazione è stata un processo empirico, affidato alle competenze dei tecnici. Tuttavia, la crescente complessità dei materiali, l’esigenza di ridurre i costi e la pressione per una maggiore sostenibilità richiedono soluzioni più avanzate. Ed è qui che il machine learning entra in gioco. L’intelligenza che apprende dai dati Il machine learning, una branca dell’intelligenza artificiale, si basa sulla capacità degli algoritmi di analizzare enormi quantità di dati, identificare schemi e prendere decisioni autonome. Nel contesto dello stampaggio delle materie plastiche, ciò significa che i sistemi di ML possono elaborare informazioni provenienti da sensori installati nei macchinari e tradurle in azioni correttive in tempo reale. Immaginiamo una macchina per lo stampaggio dotata di sensori che monitorano costantemente variabili come temperatura, pressione e viscosità del materiale. I dati raccolti vengono analizzati da modelli predittivi che non solo identificano configurazioni ottimali per un dato prodotto, ma sono anche in grado di adattarsi a cambiamenti improvvisi, come variazioni nella composizione del materiale o condizioni ambientali. Questo apprendimento continuo consente una calibrazione più precisa, riducendo al minimo i difetti e gli sprechi. Un controllo qualità senza precedenti Un aspetto fondamentale dello stampaggio è il controllo qualità, che tradizionalmente richiede ispezioni manuali o test successivi alla produzione. Il machine learning, combinato con sistemi di visione artificiale, permette invece di monitorare la qualità in tempo reale, direttamente sulla linea di produzione. Grazie all’utilizzo di reti neurali convoluzionali, i macchinari possono identificare difetti come deformazioni, crepe o imperfezioni superficiali con un livello di accuratezza superiore a quello umano. Questa tecnologia non si limita a individuare i prodotti difettosi, ma fornisce anche un feedback istantaneo, permettendo di correggere i parametri operativi e prevenire errori ricorrenti. Il risultato è un processo produttivo più fluido, con una qualità costante e un minor spreco di risorse. Prevedere i problemi prima che si verifichino Un altro campo in cui il machine learning sta facendo la differenza è la manutenzione predittiva. I macchinari per lo stampaggio, come qualsiasi altra apparecchiatura industriale, sono soggetti a usura e guasti, che spesso comportano costosi fermi macchina. Grazie al ML, i dati raccolti dai sensori possono essere analizzati per individuare segnali precoci di anomalie. Vibrazioni insolite, variazioni nei consumi energetici o cambiamenti nei tempi ciclo possono indicare la necessità di un intervento, permettendo di pianificare la manutenzione in anticipo e ridurre i tempi di inattività. Un nuovo approccio ai materiali Con l’aumento dell’attenzione verso la sostenibilità, i produttori stanno sperimentando materiali più ecologici, come bioplastiche e polimeri riciclati. Tuttavia, questi materiali presentano proprietà diverse rispetto alla plastica tradizionale, rendendo necessario un approccio più flessibile alla loro lavorazione. Il machine learning può simulare il comportamento di nuovi materiali durante lo stampaggio, prevedendo problemi di flusso o raffreddamento e ottimizzando i parametri senza la necessità di lunghi test fisici. Oltre il processo: l’efficienza della supply chain Il potenziale del machine learning non si esaurisce nei confini del reparto produttivo. Analizzando i dati storici e le tendenze di mercato, gli algoritmi possono prevedere la domanda futura di prodotti, ottimizzare gli ordini di materie prime e ridurre le scorte in eccesso. Questo approccio sistemico garantisce che ogni fase della produzione, dalla fornitura alla distribuzione, sia ottimizzata per ridurre i costi e migliorare l’efficienza complessiva. Prospettive future Il connubio tra machine learning e stampaggio delle materie plastiche rappresenta un’opportunità straordinaria per il settore manifatturiero. Oltre ai vantaggi immediati in termini di qualità, efficienza e sostenibilità, questa tecnologia apre la strada a innovazioni ancora più ambiziose. L’integrazione con digital twin, sistemi robotici avanzati e persino il quantum computing promette di rivoluzionare ulteriormente il processo produttivo, rendendolo sempre più intelligente e adattabile. Conclusione Il machine learning non è solo una tecnologia all’avanguardia, ma una necessità per il futuro dell’industria della plastica. In un’epoca in cui precisione, sostenibilità e competitività sono più cruciali che mai, adottare soluzioni basate sull’intelligenza artificiale significa non solo migliorare l’efficienza operativa, ma anche contribuire a un’industria più responsabile. Questo è il futuro dello stampaggio delle materie plastiche: intelligente, sostenibile e in continua evoluzione.© Riproduzione Vietata
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Come riciclare i serramenti in PVC ed alluminio: guida al recupero sostenibile di infissi ed accessoriScopri come avviene il riciclo tecnico dei serramenti in PVC dismessi, le caratteristiche del polimero, cosa si produce nuovamente con il materiale riciclatodi Marco ArezioNegli ultimi anni, il tema del riciclo sostenibile dei serramenti in PVC e alluminio ha assunto un'importanza crescente nella gestione edilizia, soprattutto in relazione alle strategie di riqualificazione energetica e di ristrutturazione sostenibile degli edifici esistenti. Con l'aumento degli interventi di recupero edilizio, diventa fondamentale gestire in maniera responsabile i materiali di scarto, considerando attentamente le implicazioni ambientali, economiche e normative che ne derivano. Le caratteristiche uniche del PVC-U Il PVC utilizzato per la produzione di serramenti, noto tecnicamente come PVC-U (PVC unplasticizzato), si distingue per la sua capacità di offrire elevata rigidità e robustezza senza la necessità di aggiungere plastificanti. Questo particolare materiale polimerico ha proprietà intrinseche come la resistenza alla deformazione in presenza di variazioni termiche estreme, una durabilità significativa contro gli agenti atmosferici e una capacità isolante notevole sia dal punto di vista termico che acustico. Inoltre, la sua bassa manutenzione contribuisce ulteriormente ad aumentarne la durata utile, rendendolo particolarmente indicato per applicazioni in edilizia sostenibile e per processi di riciclo efficaci e durevoli. Innovazione nella produzione: la coestrusione Una delle innovazioni tecnologiche più significative nella produzione di serramenti in PVC è rappresentata dalla tecnica di coestrusione, un processo avanzato che consiste nell'unire simultaneamente strati distinti di PVC vergine e PVC riciclato all'interno di un unico profilo estruso. Durante la coestrusione, i due materiali vengono lavorati tramite un apposito estrusore dotato di canali separati che convergono in una testa comune, consentendo così la formazione di un prodotto finito composto da uno strato esterno di PVC vergine, che garantisce eccellenti prestazioni estetiche e una superficie uniforme resistente all'invecchiamento, e uno strato interno costituito da PVC riciclato, che contribuisce alla sostenibilità ambientale e all'economia circolare del settore. Questa tecnologia non solo mantiene le prestazioni strutturali del prodotto, assicurando rigidità e durata nel tempo, ma valorizza anche il materiale riciclato riducendo sensibilmente l'impiego di risorse vergini, minimizzando così l'impatto ambientale e sostenendo pratiche di gestione responsabile delle risorse disponibili. Come avviene il riciclo del PVC Il riciclo del PVC è un processo complesso che richiede un'organizzazione precisa e tecniche specifiche per garantire la qualità della materia prima-seconda risultante. Inizialmente, i serramenti in PVC dismessi vengono raccolti nei cantieri edili o presso centri autorizzati di raccolta e sottoposti a una prima fase di smontaggio, durante la quale vengono rimossi accuratamente vetri, guarnizioni, ferramenta e altri componenti non plastici. La fase successiva prevede la triturazione meccanica, eseguita con mulini specializzati in grado di ridurre il materiale plastico in frammenti di dimensioni uniformi e gestibili. Questo passaggio agevola notevolmente il trattamento successivo, che consiste in un processo di lavaggio approfondito al fine di eliminare il più possibile vernici, adesivi, polveri, contaminanti organici e ogni altro tipo di impurità potenzialmente dannosa. Al termine di questa pulizia, il materiale ottenuto viene sottoposto a una fase di asciugatura controllata, generalmente utilizzando sistemi ad aria calda o tecnologie di deumidificazione specifiche. Infine, il PVC pulito e asciutto viene trasformato tramite estrusione o granulazione in granuli uniformi, pronti per essere reintegrati nei cicli produttivi industriali, mantenendo elevati standard qualitativi e contribuendo alla sostenibilità complessiva del settore. Riciclare l’alluminio: efficienza energetica e benefici ambientali L’alluminio è un altro materiale ampiamente utilizzato nella bioedilizia, caratterizzato da eccellenti proprietà meccaniche e una grande capacità di essere riciclato. Dopo una fase di separazione dai materiali estranei come vetro e guarnizioni, l’alluminio viene fuso ad alte temperature e trasformato in lingotti puri. Questo metodo è estremamente vantaggioso in termini di risparmio energetico, garantendo un abbattimento fino al 95% del consumo di energia rispetto alla produzione primaria. Tale pratica comporta notevoli benefici ambientali, riducendo sensibilmente l'emissione di gas serra e preservando le risorse naturali. L’importanza degli accessori nel processo di recupero Anche gli elementi apparentemente secondari, come le guarnizioni in gomma e la ferramenta metallica, rivestono una rilevanza fondamentale nel processo di riciclo e meritano una gestione attenta e tecnicamente evoluta. Le guarnizioni, composte prevalentemente da elastomeri vulcanizzati, possono subire trattamenti avanzati come la devulcanizzazione chimica o termochimica. Questi procedimenti consentono di rompere i legami reticolari presenti nel materiale, restituendo una gomma processabile che può essere reimpiegata in prodotti di alta qualità quali pavimenti tecnici per ambienti industriali, rivestimenti antiurto, materiali isolanti acustici e termici, e componenti specifici nel settore automotive. La ferramenta metallica, costituita generalmente da acciaio, alluminio o leghe di ottone, viene trattata attraverso un processo iniziale di triturazione meccanica che frammenta il materiale in piccole parti, facilitandone così la successiva selezione. Questa selezione avviene mediante tecnologie di separazione magnetica, che consentono di isolare efficacemente i metalli ferrosi dai non ferrosi, o tecniche densimetriche basate sulla diversa densità dei materiali, come tavole vibranti o sistemi di flottazione in mezzi fluidi. Tale rigore tecnico nel trattamento assicura un elevato recupero dei metalli, permettendone una reintegrazione efficiente nelle filiere produttive metallurgiche, contribuendo così alla sostenibilità economica e ambientale dell’intera catena di riciclo. Applicazioni industriali del PVC riciclato Il PVC riciclato rappresenta una risorsa estremamente versatile, con molteplici applicazioni industriali, grazie alle sue proprietà meccaniche e termiche quasi equivalenti al materiale vergine. Nel settore edile, oltre all'impiego tradizionale nella produzione di canaline elettriche, tapparelle, battiscopa, recinzioni e profili finestra in modalità coestrusa, viene utilizzato anche nella fabbricazione di pannelli isolanti, lastre per rivestimenti e componenti prefabbricati per costruzioni modulari. In agricoltura e nelle infrastrutture urbane, il PVC riciclato trova spazio nella realizzazione di sistemi avanzati di irrigazione a goccia, tubazioni per il drenaggio delle acque meteoriche e strutture modulari per serre e capannoni agricoli. Inoltre, nel settore dell'arredo urbano, è impiegato nella produzione di panchine, fioriere, barriere antirumore e strutture per aree giochi. L'industria elettrica sfrutta le sue proprietà isolanti e la resistenza chimica per la produzione di canalette portacavi, scatole di derivazione, supporti e involucri per dispositivi elettronici e sistemi di cablaggio industriale. La versatilità del PVC riciclato permette così non solo di ridurre significativamente il consumo di risorse vergini, ma anche di supportare strategie industriali orientate alla sostenibilità e alla riduzione dell'impatto ambientale. I benefici del riciclo: economici e ambientali La diffusione di sistemi di riciclo efficaci offre numerosi vantaggi economici e ambientali. Innanzitutto, consente di ridurre significativamente le emissioni di anidride carbonica e altri gas inquinanti, contribuendo in modo tangibile agli obiettivi internazionali di mitigazione del cambiamento climatico. Inoltre, riduce il volume di rifiuti destinati alla discarica, alleggerendo così l'impatto ambientale complessivo. Questo approccio sostiene lo sviluppo di filiere produttive circolari, incentivando innovazione tecnologica e crescita economica locale. Negli ultimi cinque anni, il riciclo del PVC in Europa ha visto una notevole evoluzione grazie ad iniziative come il programma VinylPlus, lanciato nel 2000 e rinnovato con obiettivi ambiziosi per il 2030. Secondo il report annuale VinylPlus, negli ultimi anni il volume di PVC riciclato ha superato costantemente i 700.000 tonnellate annue, con una crescente integrazione del materiale riciclato in nuovi prodotti, inclusi serramenti, pavimentazioni e componenti edili. Questa evoluzione è stata accompagnata da investimenti tecnologici mirati a migliorare i processi di riciclo, aumentando così la qualità del materiale recuperato e favorendo l'impiego del PVC riciclato anche in applicazioni più tecniche e strutturali. Questo andamento ha contribuito non solo al raggiungimento degli obiettivi europei sulla sostenibilità, ma ha anche creato nuove opportunità occupazionali specializzate e favorito lo sviluppo economico di distretti industriali orientati all'economia circolare, rafforzando il posizionamento competitivo dell'Europa nel settore del riciclo dei polimeri plastici. © Riproduzione Vietata
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L’Assorbimento dell’Umidità nei PolimeriGuida tecnica sull’assorbimento dell’acqua nelle materie plastiche: meccanismi molecolari, essiccazione industriale, degrado idrolitico, riciclo, controllo del dew point e gestione dell’umidità residua in PA, PC, PET, ABS, PMMA, PBT, PE e PP Autore: Marco Arezio. Esperto in economia circolare, riciclo dei polimeri e processi industriali delle materie plastiche. Fondatore della piattaforma rMIX, dedicata alla valorizzazione dei materiali riciclati e allo sviluppo di filiere sostenibili. Articolo originale: maggio 2020 Versione aggiornata: 2 aprile 2026 Tempo di lettura: 12 minutiUmidità nei polimeri: perché è una variabile tecnica decisivaL’umidità nei polimeri è una di quelle variabili che spesso sembrano secondarie fino a quando la linea produttiva non inizia a generare difetti apparentemente inspiegabili. Bolle, aloni superficiali, fragilità anomala, opacità, variazioni di viscosità, pezzi instabili dimensionalmente o peggioramenti improvvisi della finitura non sono quasi mai fenomeni casuali. Molto spesso, dietro questi problemi, si nasconde una gestione insufficiente dell’acqua presente nel materiale.Ogni materia polimerica, durante le fasi di sintesi, confezionamento, trasporto, stoccaggio e trasformazione, entra in rapporto con l’umidità dell’ambiente. Questa interazione non ha lo stesso significato per tutti i polimeri. In alcuni casi l’acqua rimane soprattutto in superficie; in altri penetra nel granulo, diffonde nella struttura del materiale e condiziona in modo profondo il comportamento del polimero in trasformazione e in esercizio.Nel contesto industriale attuale, in cui le aziende devono garantire qualità costante, scarti ridotti, minor consumo energetico e crescente impiego di riciclati, la gestione dell’umidità non può più essere trattata come una semplice fase accessoria. È diventata una parte integrante del controllo di processo, al pari della temperatura, del tempo di residenza, della velocità di plastificazione e della qualità della materia prima.Cosa significa equilibrio igrometrico nelle materie plasticheTutte le materie plastiche, in misura diversa, tendono a raggiungere un equilibrio con l’ambiente che le circonda. Questo equilibrio dipende da vari fattori: umidità relativa dell’aria, temperatura ambiente, tempo di esposizione, dimensione del granulo, superficie specifica del materiale, eventuale presenza di polveri o rimacinati e struttura chimica del polimero.Parlare di equilibrio igrometrico significa descrivere la condizione nella quale il materiale ha assorbito o ceduto acqua fino a stabilizzarsi rispetto all’ambiente circostante. Questa situazione, però, non è mai assoluta né definitiva. Basta una variazione della temperatura del magazzino, un cambio stagionale, un’esposizione prolungata all’aria o una diversa modalità di stoccaggio per modificare il contenuto di umidità del materiale.È importante chiarire anche un punto che in passato veniva semplificato troppo: nei materiali igroscopici l’acqua non sempre si “lega chimicamente” in senso stretto e irreversibile. Più correttamente, le molecole d’acqua diffondono nel materiale e interagiscono con specifici siti polari delle catene polimeriche mediante interazioni intermolecolari, spesso sotto forma di ponti a idrogeno. Questa distinzione è rilevante perché spiega perché un granulo possa sembrare asciutto all’esterno pur contenendo ancora una quantità significativa di umidità al proprio interno.Polimeri igroscopici e non igroscopici: differenze reali in produzioneLa distinzione tra polimeri igroscopici e non igroscopici rimane fondamentale per chi opera nel settore delle materie plastiche, ma deve essere letta in modo tecnico e non soltanto scolastico.Nei polimeri igroscopici l’acqua penetra all’interno del granulo e si distribuisce nel materiale per diffusione. Questo significa che la semplice rimozione dell’umidità superficiale non è sufficiente. Il polimero deve essere sottoposto a un trattamento di essiccazione capace di estrarre l’acqua anche dalla parte interna del granulo. Appartengono a questa famiglia, in termini pratici di trasformazione, materiali come poliammide, policarbonato, polimetilmetacrilato, polietilentereftalato, polibutilentereftalato e acrilonitrile-butadiene-stirene.Nei polimeri non igroscopici, invece, l’acqua tende a depositarsi soprattutto sulla superficie, senza diffondere in misura significativa nella matrice. Questo comportamento è tipico delle poliolefine come polietilene e polipropilene, oltre che del polistirene. In questi casi il problema è spesso legato alla presenza di condensa, acqua superficiale o umidità associata a cattive condizioni di stoccaggio, più che a un vero fenomeno di assorbimento interno.Tuttavia, anche questa classificazione deve essere usata con intelligenza. Un materiale definito non igroscopico non è automaticamente esente da problemi legati all’acqua. Se il granulo è stato esposto all’umidità, se deriva da un ciclo di lavaggio, se presenta elevata superficie specifica per via della macinazione, oppure se è stato conservato in ambienti freddi e poi esposto a un’aria più calda, anche una poliolefina può introdurre in macchina una quantità di acqua sufficiente a generare difetti.Per questo motivo, nel linguaggio produttivo moderno, non è più sufficiente domandarsi se il polimero sia igroscopico o meno. Occorre capire dove si trova l’acqua, in quale quantità, come è arrivata nel materiale e quali effetti può produrre nelle specifiche condizioni di lavorazione.Perché alcuni polimeri assorbono acqua: polarità e ponti a idrogenoPer comprendere davvero il fenomeno dell’igroscopicità bisogna scendere al livello molecolare. La molecola dell’acqua è polare: presenta una distribuzione asimmetrica delle cariche elettriche e quindi è in grado di interagire con gruppi funzionali polari presenti nelle catene macromolecolari dei polimeri.La struttura della molecola d’acqua, con l’atomo di ossigeno più elettronegativo e i due atomi di idrogeno legati con un angolo di circa 104,5°, genera un dipolo permanente. L’ossigeno assume una parziale carica negativa, mentre gli idrogeni assumono una parziale carica positiva. Questa polarità rende l’acqua particolarmente incline a interagire con altre regioni polari.Quando un polimero contiene gruppi funzionali come carbonili, esteri, ammidi o altre funzioni polari, aumenta la possibilità che si instaurino interazioni con le molecole d’acqua. Nei policarbonati, nei poliesteri come PET e PBT, nel PMMA e in altre famiglie tecniche, la presenza del gruppo carbonilico contribuisce alla polarità della struttura e facilita l’attrazione delle molecole d’acqua.Nel caso delle poliammidi il fenomeno è ancora più evidente. La presenza del gruppo ammidico rende queste macromolecole particolarmente sensibili all’acqua. Le molecole d’acqua possono interagire sia con il gruppo carbonilico sia con l’idrogeno legato all’azoto, formando ponti a idrogeno che favoriscono l’assorbimento e la permanenza dell’umidità nella matrice polimerica.I ponti a idrogeno sono interazioni più deboli dei legami covalenti della catena polimerica, ma sufficientemente stabili da consentire l’adsorbimento e l’assorbimento di acqua fino a un certo valore di equilibrio. Questo valore cambia da polimero a polimero ed è influenzato anche dalle condizioni ambientali. Al contrario, i polimeri non polari, come molte poliolefine, non presentano una struttura favorevole a questo tipo di interazione e quindi non assorbono umidità nello stesso modo.Cosa accade in estrusione e stampaggio quando il materiale è umidoQuando il materiale plastico entra nel cilindro di plastificazione o nell’estrusore, la presenza di acqua diventa un fattore critico. Se l’umidità è superficiale, il primo effetto può essere la rapida evaporazione durante il riscaldamento, con conseguente formazione di bolle, aloni, opacità, righe argentate, crateri o microvuoti. In questi casi il problema appare soprattutto estetico, ma può comunque compromettere la qualità commerciale del manufatto.Se invece il polimero è igroscopico e l’acqua è presente nel volume del granulo, il problema è più profondo. Durante la fusione, l’umidità può favorire reazioni di idrolisi o comunque processi di degradazione che riducono il peso molecolare del materiale. Questo comporta una diminuzione della viscosità, una modificazione dell’indice di fluidità, una perdita di resistenza meccanica e, in alcuni casi, una maggiore fragilità del prodotto finito.Dal punto di vista produttivo, ciò significa che il materiale non si comporta più come previsto. Il tecnico di processo può osservare instabilità del riempimento, variazioni nella pressione, tempi ciclo meno stabili, peggior tenuta dimensionale e difetti che sembrano imputabili alla macchina o allo stampo, ma che in realtà derivano da una preparazione insufficiente della materia prima.L’errore più comune è considerare l’umidità solo come un difetto del materiale. In realtà essa è una variabile che modifica il processo. Un polimero umido cambia il proprio comportamento reologico, termico e meccanico, e quindi altera l’intero equilibrio della trasformazione.Degrado idrolitico, difetti superficiali e perdita di prestazioniUno degli effetti più seri dell’umidità nei polimeri tecnici è il degrado idrolitico. In presenza di acqua e temperature elevate, alcune catene macromolecolari possono andare incontro a scissione. Questo fenomeno è particolarmente rilevante nei poliesteri, nel policarbonato e in altre famiglie sensibili, nelle quali il contatto tra umidità residua e temperature di lavorazione può determinare un abbassamento della massa molecolare.Quando la massa molecolare diminuisce, il materiale perde parte delle proprietà per cui era stato scelto. Possono ridursi tenacità, resistenza all’urto, capacità di sopportare sollecitazioni prolungate e qualità della superficie. In molti casi il pezzo può anche sembrare accettabile a vista, ma rivelarsi inferiore sotto carico, durante prove di laboratorio o nell’utilizzo reale.ACQUISTA IL MANUALENelle poliammidi il rapporto con l’acqua è ancora più articolato. Da un lato l’umidità in esercizio può agire come plastificante, aumentando la mobilità delle catene e modificando rigidezza, allungamento e stabilità dimensionale. Dall’altro, durante la trasformazione, la presenza non controllata di acqua può contribuire a un deterioramento qualitativo che si accentua soprattutto quando il materiale ha già subito altre storie termiche, come accade nei cicli di riciclo o reprocessing.Questo spiega perché la semplice eliminazione dei difetti visibili non possa essere considerata sufficiente. Un pezzo privo di bolle non è necessariamente un pezzo correttamente trasformato. La qualità vera si misura nella conservazione della struttura molecolare e nella capacità del manufatto di mantenere nel tempo le prestazioni richieste.Essiccazione industriale: aria calda, aria secca e punto di rugiadaDal punto di vista impiantistico, la gestione dell’umidità si basa su una distinzione che rimane valida anche oggi. Nei materiali non igroscopici, dove il problema è prevalentemente superficiale, la rimozione dell’acqua può avvenire attraverso essiccatori ad aria calda. In questi casi si tratta soprattutto di eliminare l’umidità aderente alla superficie del granulo o di prevenire gli effetti della condensa.Per i materiali igroscopici, invece, la sola aria calda non è sufficiente. Se l’aria introdotta nel sistema contiene ancora una quantità significativa di vapore, non sarà in grado di estrarre efficacemente l’acqua dall’interno del granulo. Diventa quindi necessario utilizzare sistemi con aria deumidificata, nei quali il contenuto di umidità dell’aria viene abbassato prima del contatto con il materiale.In questo contesto assume grande importanza il concetto di punto di rugiada. Più basso è il punto di rugiada dell’aria di processo, maggiore è la sua capacità di assorbire umidità dal polimero. Per questo l’essiccazione moderna non si valuta soltanto in funzione della temperatura impostata, ma del rapporto tra temperatura, tempo di permanenza, portata dell’aria, punto di rugiada e tenuta dell’intero sistema.Un altro aspetto spesso trascurato riguarda il riassorbimento. Un materiale ben essiccato può tornare rapidamente a caricarsi di umidità se viene lasciato esposto all’aria del reparto, se la tramoggia non è adeguatamente protetta o se tra essiccazione e trasformazione trascorre troppo tempo. Da questo punto di vista, una buona essiccazione non dipende solo dalla qualità dell’essiccatore, ma anche dalla disciplina con cui il materiale viene movimentato e alimentato alla macchina.Nel 2026, inoltre, il tema dell’essiccazione è strettamente legato all’efficienza energetica. Asciugare un polimero in modo corretto è indispensabile, ma farlo in modo inefficiente può aumentare sensibilmente il costo industriale del processo. Per questo i reparti più evoluti cercano oggi un equilibrio tra qualità dell’asciugatura, contenimento dei consumi e adattamento dei parametri alle reali condizioni del materiale.Umidità e polimeri riciclati: una criticità ancora più importanteSe nel materiale vergine la gestione dell’umidità è già fondamentale, nel materiale riciclato lo è ancora di più. I polimeri riciclati possono presentare una maggiore variabilità, una storia termica pregressa, una più alta sensibilità alla degradazione e, in molti casi, una superficie più esposta all’interazione con l’ambiente.I granuli riciclati o i rimacinati possono inoltre provenire da fasi di lavaggio, triturazione, stoccaggio prolungato o movimentazione in ambienti non perfettamente controllati. Questo comporta la possibilità che il contenuto d’acqua sia più variabile e meno prevedibile rispetto a quello di un materiale vergine di prima fornitura.Nei polimeri sensibili all’idrolisi, questa condizione è particolarmente critica. Se il materiale è già stato sottoposto a un primo ciclo termico e meccanico, la sua tolleranza a ulteriori degradazioni può essere inferiore. La presenza di umidità residua, combinata con le temperature di lavorazione, può quindi accelerare la perdita di peso molecolare e peggiorare ulteriormente il profilo prestazionale del riciclato.Per chi opera nell’economia circolare, questo è un punto essenziale. Il riciclo non dipende soltanto dalla capacità di recuperare materia, ma dalla capacità di conservarne il valore tecnico. Se l’umidità non viene controllata in modo rigoroso, una quota importante del potenziale del riciclato può andare persa già nella fase di trasformazione.Come si misura l’umidità residua nei granuli plasticiUn reparto moderno non può affidarsi solo all’esperienza visiva o tattile per valutare se un materiale sia abbastanza asciutto. L’umidità residua deve essere misurata o, almeno, controllata attraverso procedure standardizzate.A livello tecnico esistono norme di riferimento per valutare l’assorbimento d’acqua e il contenuto di umidità nei materiali polimerici. La determinazione dell’assorbimento può essere studiata con metodi normati specifici, mentre la quantificazione dell’umidità residua nei granuli viene spesso effettuata con tecniche di laboratorio dedicate. Tra queste, la titolazione Karl Fischer rimane uno degli approcci più affidabili quando occorre misurare con precisione quantità molto basse di acqua.Oltre ai controlli di laboratorio, sempre più impianti utilizzano strumenti di monitoraggio in linea o procedure di verifica indiretta basate su punto di rugiada, tempi di residenza, condizioni di alimentazione e comportamenti di processo. La vera qualità, tuttavia, nasce dalla combinazione tra misura, esperienza e organizzazione.Sapere quanta acqua è presente nel granulo è importante, ma altrettanto importante è sapere quando il materiale è stato essiccato, per quanto tempo è rimasto esposto all’ambiente e se il sistema di trasporto fino alla macchina ha mantenuto condizioni adeguate. Senza questa visione complessiva, il dato numerico rischia di non bastare.Strategie corrette per gestire PE, PP, PA, PET, PC, ABS, PMMA e PBTDal punto di vista operativo, le poliolefine come PE e PP richiedono soprattutto attenzione allo stoccaggio, alla prevenzione della condensa e all’eliminazione dell’umidità superficiale. Se conservate correttamente, questi materiali presentano meno criticità legate all’assorbimento interno dell’acqua, ma possono comunque generare problemi quando provengono da cicli di lavaggio o da ambienti umidi.Le poliammidi richiedono invece una gestione molto più rigorosa. La loro forte affinità con l’acqua impone essiccazione accurata, controllo del tempo di esposizione all’aria e valutazione attenta delle condizioni dimensionali e meccaniche finali del pezzo. Il PET e il PBT, come poliesteri tecnici, devono essere lavorati con livelli di umidità residua molto contenuti per evitare idrolisi e perdita di prestazioni. Il policarbonato e il PMMA richiedono anch’essi una preparazione attenta per preservare trasparenza, qualità superficiale e stabilità della struttura molecolare. L’ABS, pur non raggiungendo sempre i livelli di criticità di una poliammide, non deve essere sottovalutato e necessita comunque di pre-essiccazione corretta.La strategia migliore non consiste nell’applicare una regola generale a tutti i materiali, ma nel costruire un protocollo coerente con la famiglia polimerica, il tipo di impianto, il formato del granulo, l’eventuale presenza di riciclato, la stagione, l’umidità del reparto e gli obiettivi qualitativi del manufatto finale.L’umidità nei polimeri è un tema molto più complesso di quanto possa sembrare a una prima lettura. Non è semplicemente una questione di materiale bagnato o asciutto, ma un fenomeno che coinvolge chimica, diffusione, equilibrio ambientale, tecnologia di essiccazione, reologia, qualità estetica e conservazione delle proprietà meccaniche.I polimeri igroscopici assorbono acqua all’interno della loro struttura e richiedono sistemi di deumidificazione e procedure rigorose. I polimeri non igroscopici, pur essendo meno sensibili all’assorbimento interno, non sono affatto esenti da problemi e devono comunque essere protetti da umidità superficiale, condensa e cattive pratiche di stoccaggio.Nel panorama industriale contemporaneo, segnato da una crescente attenzione al riciclo, all’efficienza energetica e alla stabilità qualitativa, il controllo dell’umidità è diventato una competenza fondamentale. Solo comprendendo il comportamento specifico di ogni polimero e costruendo un processo coerente di essiccazione, misura e handling è possibile trasformare la materia plastica in modo affidabile, tecnico e sostenibile.FAQCosa significa che un polimero è igroscopico?Significa che il materiale è in grado di assorbire acqua anche all’interno del granulo e non soltanto sulla superficie. Questo richiede una vera fase di deumidificazione prima della trasformazione.PE e PP devono essere essiccati?In molti casi è sufficiente eliminare l’umidità superficiale, ma se il materiale è stato lavato, stoccato male o soggetto a condensa, anche queste resine possono richiedere asciugatura accurata.Perché l’umidità è pericolosa per PET, PBT e policarbonato?Perché durante la lavorazione può favorire degradazione idrolitica, riduzione del peso molecolare e peggioramento delle proprietà meccaniche e ottiche.Le poliammidi cambiano comportamento quando assorbono acqua?Sì. L’acqua può agire come plastificante, modificando rigidità, allungamento, dimensioni e comportamento meccanico del materiale.Il materiale riciclato è più sensibile all’umidità?Spesso sì, perché ha una storia termica precedente, maggiore variabilità e può provenire da fasi di lavaggio o stoccaggio meno controllate.Come si controlla l’umidità residua nei polimeri?Attraverso procedure standardizzate, strumenti di laboratorio, controllo del punto di rugiada, verifica dei tempi di permanenza e monitoraggio della gestione del materiale lungo tutta la linea.FontiLetteratura scientifica sulla diffusione dell’acqua nei materiali polimericiNorme tecniche per la misura dell’assorbimento d’acqua nei polimeriNorme tecniche per la determinazione dell’umidità residua nei materiali plasticiStudi scientifici sul degrado idrolitico dei polimeri tecniciPubblicazioni tecniche sulla trasformazione di polimeri vergini e riciclatiDocumentazione normativa sui metodi di misura dell’umidità e dell’assorbimento d’acquaCategoria SEO: notizie – tecnica – plastica – riciclo – polimeri – umiditàImmagine su licenza © Riproduzione Vietata
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Qualità Chimico-Fisiche del Vetro. Confronto con Carta, Plastica e AlluminioI materiali per gli imballi alimentari in commercio hanno caratteristiche, qualità, costi di smaltimento e riciclabilità differentidi Marco ArezioNel mondo del packaging alimentare troviamo materie prime estremamente differenti tra loro, alcune di esse, come la carta e il vetro, hanno una storia millenaria, mentre la plastica e l’alluminio hanno una storia più recente. Non vogliamo entrare volutamente in un duello di marketing sulla preferenza tra un materiale o l’altro, ma vorremmo analizzare alcuni aspetti che riguardano la conservazione dei beni contenuti, la durabilità dell’imballo, la riciclabilità. In verità a queste analisi dovremmo aggiungere quella relativa ai costi di produzione comparati e all’impatto ambientale sulla logistica, che verranno affrontati in altra sede. Se diamo uno sguardo al passato possiamo dire che il vetro è stato il materiale principe del packaging con cui si contenevano gli alimenti liquidi, latte, vino, liquori, olio e altri generi alimentari, mentre a partire dal boom economico degli anni 60 del secolo scorso, anche l’acqua minerale e le bibite avevano trovato una loro quota di mercato attraverso la confezione nelle bottiglie. Per quanto riguarda le scatole alimentari in metallo possiamo riferirci al XIX° secolo come inizio in America e in Inghilterra delle prime produzioni industriali, nonostante i costi per realizzarle risultassero molto elevati e il cibo in scatola era quindi un lusso per pochi. A spingere la loro diffusione arrivarono però le guerre mondiali, in quanto gli eserciti trovarono comodo e logisticamente utile affidare il rancio dei soldati a questa tipologia di imballo. Con l’avvento delle lattine di alluminio iniziò una larga diffusione a partire dalla metà degli anni ’50 del secolo scorso, del cibo e delle bevande confezionate nel metallo morbido. Per quanto concerne l’uso degli imballi in carta, dobbiamo arrivare alla metà degli anni ’50 del secolo scorso per vedere l’avvio, in Svezia, dei primi imballi per liquidi alimentari in confezioni di cartone e film plastici. A partire dal 1973, quando l’azienda Du Pont brevetta il PET possiamo dire che sono nati gli imballi alimentari su larga scala, con l’intento di erodere quote di mercato a quelli di vetro. Se vogliamo fare un paragone delle qualità fisico chimiche dei principali imballi alimentari possiamo elencare alcune comparazioni generali: Cessioni possibili di sostanze costituenti l’imballo • Vetro: sodio e calcio già presenti negli alimenti • Plastica: componenti degli additivi specialmente se presenti grasso o alcool • Carta o Cartone: additivi e coloranti • Metallo: Stagno e piombo entro i limiti di legge. Sostanze tossiche dalle vernici (ad alta temperatura) Impermeabilità ai liquidi, gas ed agenti microbiologici • Vetro: 100% • Plastica: variabile a seconda del polimero • Carta o Cartone: solo se assenti abrasioni superficiali • Matallo: solo se assenti abrasioni superficiali Corrosione dell’imballo • Vetro: Solo acido fluoridrico e soluzioni alcaline a Ph superiore a 8 • Plastica: può rilasciare microplastiche in corrispondenza delle piegature • Carta o Cartone: attaccabile da insetti e topi • Metallo: generata da eventuali imperfezioni della struttura Sterilizzabilità • Vetro: 100% a secco ed a umido • Plastica: con particolari additivi batteriostatici • Carta o Cartone: in fase di confezionamento con acqua ossigenata o UV o agenti chimici • Metallo: 100% anche ad alte temperature Trasparenza • Vetro: perfetta con vetro chiaro • Plastica: dipende dal polimero, difficile con polimeri riciclati in HDPE • Carta e Cartone: no • Metallo: no Protezione alla luce Attinica • Vetro: buona nei verti colorati • Plastica: buona con additivi specifici • Carta o Cartone: opaco • Metallo: opaco Sanificazione • Vetro: ottima • Plastica: monouso da riciclare • Carta o Cartone: monouso da riciclare • Metallo: monouso da riciclare Riciclabilità • Vetro: continua e senza degrado. Economica solo con il vuoto a rendere • Plastica: possibile un certo numero di volte con qualche degrado qualitativo. Difficile il riciclo dei poliaccoppiati • Carta e Cartone: riciclabile con degrado. Difficile il riciclo dei poliaccoppiati carta-plastica • Metallo: buono In conclusione, a questa analisi andrà aggiunta una comparazione economica dell’imballo alimentare in funzione della durabilità del prodotto sugli scaffali e il costo del riciclo o dello smaltimento dell’imballo a fine vita, nonché dell’impatto ambientale sia della produzione, che della logistica che della circolarità o meno del rifiuto.Categoria: notizie - tecnica - vetro - riciclo - qualità - rottame
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Sistemi di Sicurezza EMAS: Letti di Arresto per Aerei a Base di Materiali RiciclatiInnovazione e Sostenibilità nella Prevenzione degli Incidenti Fuori Pista negli Aeroporti di Tutto il MondoI letti di arresto per aerei, conosciuti come EMAS (Engineered Materials Arrestor Systems), rappresentano una soluzione tecnologica avanzata per garantire la sicurezza degli aeromobili che potrebbero superare la fine della pista durante l'atterraggio o il decollo. Questi sistemi, sempre più diffusi negli aeroporti di tutto il mondo, sono cruciali per prevenire incidenti potenzialmente catastrofici, salvaguardando sia i passeggeri che gli equipaggi. Composizione e Materiali Gli EMAS sono progettati per assorbire e dissipare l'energia di un aereo in movimento, rallentandolo fino a fermarlo completamente. La loro struttura è composta principalmente da materiali ad alta capacità di assorbimento di energia, tra cui schiuma di cemento e polistirolo espanso. Negli ultimi anni, l’uso di materiali riciclati ha guadagnato attenzione, aggiungendo un valore ambientale significativo al sistema. Ad esempio, plastica riciclata e gomma proveniente da pneumatici dismessi possono essere incorporati nella composizione dei materiali per migliorare la sostenibilità. La schiuma di cemento è una miscela che incorpora aria, creando una struttura porosa ma resistente, mentre il polistirolo espanso è noto per la sua leggerezza e capacità di deformarsi, assorbendo l'energia dell'impatto. I materiali riciclati, oltre a contribuire alla sostenibilità, offrono le stesse proprietà di assorbimento di energia necessarie per la funzionalità del sistema. Realizzazione dei Letti di Arresto per AereiLa costruzione di un letto di arresto EMAS inizia con un'attenta progettazione, volta a determinare la posizione ottimale e le dimensioni del sistema in base al tipo di aeromobili che operano nell'aeroporto e allo spazio disponibile. Successivamente, si prepara il sito destinato all'installazione, che include la livellazione del terreno e la rimozione di eventuali ostacoli. Una volta preparato il sito, i materiali vengono installati con precisione. I pannelli o i blocchi di materiale, compresi quelli riciclati, vengono posizionati e fissati saldamente. L'installazione richiede una grande accuratezza per garantire che il sistema funzioni correttamente in caso di emergenza. Infine, il sistema viene sottoposto a rigorosi test per verificare che rispetti gli standard di sicurezza previsti, inclusi test di resistenza e simulazioni di arresto. Funzionamento dei Letti di Arresto per AereiIl funzionamento degli EMAS si basa su un principio di decelerazione controllata. Quando un aereo esce dalla pista e entra in un letto di arresto, i pneumatici iniziano a sbriciolare il materiale del sistema, creando una resistenza che aumenta progressivamente. Questo processo rallenta l'aereo fino a fermarlo completamente, evitando così potenziali incidenti. Al primo contatto, il materiale si frantuma sotto i pneumatici dell’aereo, incrementando la resistenza man mano che il velivolo avanza. Questo meccanismo di decelerazione è stato progettato per funzionare con una vasta gamma di aeromobili, dai più piccoli ai più grandi, e ha dimostrato la sua efficacia in molte situazioni reali. Applicazioni Note Gli EMAS sono stati implementati con successo in diversi aeroporti a livello globale, dimostrando la loro efficacia in contesti reali. Un esempio notevole è l'Aeroporto Internazionale John F. Kennedy (JFK) di New York, dove gli EMAS hanno fermato in sicurezza numerosi aeromobili che avevano superato la fine della pista. Anche l'Aeroporto Internazionale di Chicago O'Hare utilizza questi sistemi per migliorare la sicurezza delle operazioni aeroportuali. A Miami, gli EMAS sono stati installati per gestire emergenze simili, garantendo la sicurezza di passeggeri e personale. Un altro esempio significativo è l'Aeroporto di Yeager, in West Virginia, dove gli EMAS hanno fermato con successo un jet privato che aveva superato la pista, dimostrando la loro efficacia anche in aeroporti di dimensioni più ridotte. Vantaggi e Limiti Gli EMAS offrono numerosi vantaggi. Innanzitutto, aumentano significativamente la sicurezza aeroportuale, riducendo il rischio di incidenti fuori pista e proteggendo così le vite dei passeggeri e dell'equipaggio. La loro efficacia è comprovata da numerosi incidenti evitati o mitigati grazie a questi sistemi. Inoltre, gli EMAS possono essere installati in aeroporti con spazi limitati, dove l'estensione della pista non è praticabile. L'integrazione di materiali riciclati nei sistemi EMAS contribuisce inoltre a promuovere la sostenibilità ambientale. Tuttavia, esistono anche alcuni limiti. L'installazione e la manutenzione degli EMAS possono essere costose, richiedendo un investimento significativo. Inoltre, richiedono un'area dedicata alla fine della pista, che potrebbe non essere disponibile in tutti gli aeroporti. Infine, i materiali utilizzati nei sistemi EMAS possono degradarsi nel tempo, richiedendo manutenzione regolare per garantire l'efficacia del sistema. Conclusione Gli EMAS rappresentano una soluzione innovativa e efficace per migliorare la sicurezza negli aeroporti, specialmente in contesti con spazi limitati. La loro capacità di fermare in modo controllato e sicuro gli aeromobili in situazioni di emergenza è un elemento chiave nella gestione della sicurezza aeroportuale moderna. Nonostante i costi e la necessità di manutenzione, i benefici in termini di vite umane salvate e incidenti evitati giustificano ampiamente l'investimento in questi sistemi. L'integrazione di materiali riciclati non solo migliora la sostenibilità, ma rappresenta un passo avanti verso un'aviazione più responsabile dal punto di vista ambientale.© Riproduzione Vietata
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Il Polimero POM nell’Automotive: La Sostituzione dei Metalli tra Innovazione, Sostenibilità e PrestazioniQuando e come il poliossimetilene (POM), sia vergine che riciclato, può davvero prendere il posto dei metalli nelle auto di ultima generazionedi Marco ArezioNegli ultimi decenni, l’industria automobilistica ha vissuto una trasformazione radicale nel modo di concepire materiali, design e processi produttivi. Al centro di questa rivoluzione silenziosa c’è una sfida che va ben oltre la semplice innovazione tecnica: costruire auto più leggere, efficienti e sostenibili, senza compromettere sicurezza e affidabilità. In questo scenario, il poliossimetilene (POM), nelle sue versioni vergine che riciclata, si è ritagliato un ruolo sempre più centrale come valida alternativa ai metalli tradizionalmente impiegati nella produzione automobilistica. Scegliere di sostituire acciaio e alluminio con polimeri ad alte prestazioni come il POM non è solo una scelta di leggerezza o di riduzione dei costi, ma un passo strategico che coinvolge sostenibilità, libertà progettuale e nuove modalità di pensare il ciclo di vita dei prodotti. Comprendere quando e come questo polimero possa effettivamente svolgere il compito dei metalli significa addentrarsi in un’analisi che tiene conto di proprietà chimiche e fisiche, esigenze industriali, normative e, oggi più che mai, principi di economia circolare. Perché il POM? Origine di una scelta tecnica Introdotto sul mercato negli anni Sessanta, il poliossimetilene – noto anche come acetalica o poliformaldeide – fu subito riconosciuto come una delle prime materie plastiche capaci di avvicinarsi alle prestazioni dei metalli. La sua struttura chimica, regolare e altamente cristallina, gli conferisce un insieme di qualità difficilmente riscontrabili in altri polimeri: una notevole resistenza meccanica, rigidità, stabilità dimensionale anche in ambienti umidi o a temperature variabili, oltre a un coefficiente d’attrito estremamente basso. Il risultato è un materiale che, pur mantenendo una densità decisamente inferiore rispetto a metalli come l’acciaio o l’alluminio, si presta ad applicazioni di precisione dove tradizionalmente si sarebbe optato per componenti metallici. Ma la vera rivoluzione del POM non si esaurisce nelle sue caratteristiche intrinseche. La facilità di lavorazione tramite stampaggio a iniezione consente infatti di ottenere componenti dalla geometria complessa con una sola fase produttiva, riducendo drasticamente i costi e i tempi tipici delle lavorazioni meccaniche dei metalli. Questa libertà progettuale, insieme alla possibilità di integrare più funzioni in un unico pezzo, spiega perché il POM sia diventato così interessante per l’industria automobilistica. Dalla riduzione del peso alla libertà progettuale: i vantaggi nel mondo automotive Sostituire i metalli con il POM vergine nelle auto moderne significa innanzitutto alleggerire il veicolo: ogni chilo in meno si traduce in consumi più bassi e minori emissioni, un aspetto ormai fondamentale anche per rispettare le normative ambientali sempre più stringenti. Ma l’alleggerimento è solo la punta dell’iceberg. Il POM, grazie alla sua intrinseca auto-lubrificazione e alla capacità di resistere a usura e scorrimento, viene spesso impiegato per la realizzazione di ingranaggi, ruote dentate, boccole e tutti quei componenti che nei veicoli sono soggetti a movimenti ripetitivi, attriti e piccole sollecitazioni. In questi contesti, la plastica tecnica offre un comportamento spesso superiore rispetto ai metalli, in quanto elimina il rischio di corrosione, riduce la necessità di lubrificazione esterna e contribuisce a un funzionamento più silenzioso. Un altro aspetto strategico del POM nell’automotive è legato alle sue proprietà isolanti: al contrario dei metalli, il poliossimetilene non conduce elettricità, caratteristica preziosa per la sicurezza e l’affidabilità di molti sistemi elettronici e di cablaggio di bordo. Inoltre, la resistenza chimica del POM nei confronti di molti carburanti, oli e fluidi industriali lo rende ideale per applicazioni in ambienti critici, laddove la corrosione rappresenta una minaccia costante per le leghe metalliche. Dal punto di vista produttivo, la possibilità di realizzare componenti di forma complessa senza assemblaggi successivi permette di ridurre sia il numero di pezzi necessari che i rischi di difettosità dovuti a tolleranze e giochi meccanici. Ecco perché, in molti casi, le case automobilistiche scelgono il POM per tutte quelle parti in cui la precisione geometrica, l’inerzia chimica e la stabilità dimensionale sono priorità assolute. Dove il metallo resta insostituibile Nonostante i numerosi vantaggi, ci sono contesti in cui il POM, anche nelle sue versioni più avanzate, deve cedere il passo ai metalli. Questo accade, ad esempio, in presenza di temperature molto elevate: acciaio e alluminio resistono a sollecitazioni termiche che porterebbero rapidamente il POM fuori dal suo range operativo ideale (tipicamente compreso tra -40°C e +120°C). Similmente, nei casi in cui sono richiesti elevati carichi statici, una rigidezza superiore e una risposta affidabile a cicli di fatica molto intensi, il metallo garantisce livelli di sicurezza e durata che ancora non possono essere replicati dai polimeri tecnici. Senza dimenticare che trattamenti superficiali come la saldatura, la verniciatura o la zincatura restano un punto di forza delle leghe metalliche per molte applicazioni di carrozzeria o struttura. Eppure, sebbene ci siano aree dove il metallo è imprescindibile, la gamma di componenti automotive nei quali il POM può essere impiegato si sta allargando rapidamente, spinta anche dall’evoluzione delle tecniche di rinforzo (ad esempio con fibre di vetro) e dalla costante innovazione nei processi produttivi. La frontiera del POM riciclato: tra economia circolare e affidabilità tecnica Negli ultimi anni, la sensibilità ambientale e la crescente pressione per ridurre l’impatto ecologico dell’industria automobilistica hanno portato a un incremento nell’uso di POM riciclato. Questo materiale, ottenuto principalmente dagli scarti di lavorazione e, in misura crescente, anche dal recupero post-consumo, rappresenta un tassello fondamentale nel percorso verso l’economia circolare. Utilizzare POM riciclato significa ridurre l’estrazione di materie prime fossili e abbattere la quantità di rifiuti da smaltire, senza necessariamente rinunciare alle performance. Se il processo di riciclo è ben gestito e la purezza del materiale è garantita, molte delle proprietà meccaniche e fisiche restano comparabili a quelle del POM vergine. Non a caso, nelle applicazioni meno critiche – come supporti, guide, clip, coperture, piccole leve e componenti interni – il POM riciclato viene sempre più adottato. Dal punto di vista economico, il riciclo del poliossimetilene consente alle case automobilistiche di abbattere i costi, ottimizzare le risorse e rispondere alle richieste dei mercati e delle normative, che impongono quote crescenti di materiali riciclati nei veicoli di nuova generazione. Tuttavia, è essenziale prestare attenzione alla destinazione finale del pezzo: se le sollecitazioni sono elevate o sono richieste tolleranze particolarmente strette, il materiale vergine rimane spesso la scelta obbligata. Applicazioni concrete: il POM in azione dentro l’auto Nella pratica, sono numerosi gli esempi in cui il POM, sia vergine che riciclato, ha già sostituito il metallo con successo. Tra i più noti ci sono gli ingranaggi dei motorini dei tergicristalli, le ruote dentate nei sistemi di regolazione dei sedili, le boccole dei cambi automatici, i supporti dei cavi e le staffe di fissaggio dei cruscotti. Anche nelle pompe di carburante, nei corpi dei carburatori e in molte valvole il POM rappresenta ormai lo standard, grazie alla sua resistenza agli idrocarburi e alla stabilità dimensionale anche in presenza di umidità e variazioni di temperatura. Molte leve di comando interne, manopole, pulsanti e dettagli estetici vengono oggi realizzati in poliossimetilene, non solo per la sua lavorabilità e la possibilità di ottenere superfici lisce e colori personalizzati, ma anche per la sua capacità di resistere all’usura e all’invecchiamento senza ossidarsi o scolorire. In questi casi, l’introduzione di POM riciclato consente di mantenere prestazioni elevate, riducendo al contempo l’impatto ambientale dell’intero ciclo produttivo. Quando scegliere il POM vergine e quando puntare sul riciclato La decisione tra POM vergine e riciclato è spesso guidata da un’attenta valutazione delle condizioni di impiego. Laddove le specifiche di resistenza meccanica, stabilità dimensionale e sicurezza siano particolarmente stringenti – ad esempio in ingranaggi di trasmissione, componenti strutturali o parti soggette a carichi elevati e cicli ripetuti – la versione vergine offre le migliori garanzie. Al contrario, per tutti quei componenti a basso rischio e minori sollecitazioni, il POM riciclato risulta più che adeguato, soprattutto se certificato e tracciabile lungo tutta la filiera. Sempre più spesso, le aziende automobilistiche scelgono una combinazione delle due soluzioni: utilizzano il materiale riciclato dove possibile, riservando il vergine alle applicazioni più critiche, così da massimizzare sia l’efficienza produttiva che la sostenibilità complessiva del veicolo. Prospettive future: il POM tra sostenibilità, innovazione e design for recycling Guardando al futuro, la sostituzione dei metalli con il POM rappresenta un esempio di come la transizione verso la mobilità sostenibile passi anche attraverso le scelte dei materiali. L’integrazione di quote crescenti di poliossimetilene riciclato nei veicoli di prossima generazione non è più una semplice opzione, ma una necessità dettata dal mercato, dalle normative e, soprattutto, dall’urgenza ambientale. Le prospettive più interessanti arrivano proprio dall’innovazione continua: le nuove tecniche di purificazione, i processi di separazione avanzati e la possibilità di rafforzare il POM con fibre o additivi stanno ampliando il ventaglio di applicazioni potenziali, avvicinando sempre più il polimero a prestazioni prima appannaggio esclusivo dei metalli. La sfida, oggi, è riuscire a chiudere davvero il cerchio dell’economia circolare: progettare componenti facili da riciclare, promuovere la raccolta e il recupero a fine vita, e garantire che la qualità del POM riciclato sia tale da permettere il suo riutilizzo anche in applicazioni di alto valore aggiunto. In questo modo, la sostituzione dei metalli non sarà solo un tema di leggerezza o prestazione, ma il simbolo concreto di una nuova era della progettazione industriale, in cui innovazione e sostenibilità procedono davvero di pari passo.© Riproduzione Vietata Fonti Celanese, Polyplastics, BASF – Datasheet tecnici POM “Lightweight Solutions for Automotive Industry: Metal Replacement with POM” – Automotive Plastics (2023) Plastic Europe – Polioximetilene: Technical Guide Society of Plastics Engineers (SPE) – Papers su riciclo del POM “Metal Replacement in Automotive Components Using Engineering Plastics”, Journal of Polymer Engineering (2022) Circular Economy in the Automotive Sector: State of the Art – European Commission (2021) OEM Applications for Recycled Engineering Plastics – Automotive World (2023)
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