Le partage de voitures, vélos, maisons et équipements dans la période post-pandémique

Arriver en avion dans une ville, loger dans une chambre chez un inconnu, sortir en voiture ou en vélo, cela nous paraît-il étrange? Probablement oui, tout ce qui était une réussite devient soudainement un problème.

Nous vivions dans un monde de partage de biens, où la valeur du service obtenu était la référence de l’organisation de notre journée, une balade, une voiture pendant quelques heures, un scooter, une chambre pour une nuit.

Plus de propriété du bien en usage, plus de frais à engager dans les périodes où il n’est pas utilisé, pas d’ostentation d’une richesse présumée, liberté de changer quotidiennement l’outil du service, faibles coûts et peu de responsabilités.

Nous venons depuis des années quand tout a été acheté, stocké, utilisé, parfois très peu puis jeté, non pas parce qu’il ne fonctionnait plus, mais parce qu’il était vieux et peut-être que les pièces de rechange n’étaient plus en production.

Au sommet de ces utilisations limitées se trouvait le rêve de tout le monde, la voiture, qui était garée dans le garage, en moyenne, pendant 90% du temps de sa vie, mais il était préférable de l’avoir car elle garantissait un sentiment de liberté et d’indépendance de circulation.

Et comment oublier la dot de tout bon père de famille: la perceuse. Combien ont été achetés par famille et combien de trous ont été percés dans le mur? Très peu. Mais au cri << sans foret comment tu fais? >> les fabricants de ces appareils ont vendu des millions de pièces.

Aujourd’hui, où la mentalité a changé et l’usage de la propriété est privilégié, pour des raisons environnementales, d’économie circulaire, de rationalisation du trafic, de pousser à utiliser la voiture, par exemple, uniquement dans le dernier court tronçon de votre voyage, suggérant les gens voyagent en train sur des distances moyennes.

Une nouvelle économie s’est donc développée ces dernières années, composée de flottes de voitures, souvent électriques, de scooters, de vélos, de scooters et, d’ailleurs, également dans le secteur de l’hébergement, les chambres sont réservées dans les maisons des citoyens ordinaires qui vous accueillent, en contournant les hôtels, pour réduire les coûts d’hébergement et rencontrer de nouvelles personnes.

Mais en cette période où la pandémie de coronavirus nous expose facilement à la contagion, où l’éloignement social est aujourd’hui une exigence fondamentale, où l’on ne sait pas encore combien de temps ce virus peut rester au fil du temps sur les surfaces touchées par une personne positive, où les voitures doivent être complètement aseptisées après chaque utilisation, nous nous demandons comment se comporter dans cette période suspendue.

Nous espérons qu’avec l’avènement du vaccin, toutes ces perplexités resteront un mauvais souvenir, car l’économie du partage est un pilier fondamental de l’économie circulaire et de la protection de l’environnement et, on ne peut jamais penser à adopter un modèle économique comme le précédent, où nous avons continué à produire des objets qui n’étaient pas pleinement utilisés.

Traduction automatique. Nous nous excusons pour toute inexactitude. Article original en italien.