Cómo elegir HDPE moldeado por soplado reciclado y sin olores para la industria automotriz

El uso de PEAD reciclado para el moldeo por soplado se está multiplicando en empresas que hasta hace unos años rechazaban el material reciclado, tachándolo de residuo, con malas cualidades técnicas, estéticas y de imagen.

Afortunadamente, muchas cosas han cambiado dentro y fuera de las empresas, de modo que el HDPE reciclado moldeado por soplado ha pasado de ser un producto marginado a ser un producto de gran interés práctico y mediático en pocos años.

Sin duda también se han producido notables mejoras técnicas en los sistemas que caracterizan la cadena de producción del reciclaje, hasta el punto de que muchos de los problemas clásicos encontrados en el uso de HDPE reciclado durante la producción de artículos soplados han sido parcialmente resueltos.

También ha ayudado mucho un enfoque diferente tanto del comprador de la materia prima como del consumidor final, que ha perdido la criticidad respecto a un artículo elaborado con material reciclado.

Pero en el campo del reciclaje todavía existen corrientes de HDPE que pueden presentar problemas de calidad, estéticos y de olor.

En cuanto al olor contenido en las botellas a reciclar, materia prima post-consumo utilizada para la producción de los granulados sopladores, el más persistente es sin duda el que proviene de los detergentes, de hecho a pesar del lavado, incluso minucioso, de las botellas. botellas para reciclar, el olor a tensioactivo permanece casi indeleble.

Si en el sector de los envases el olor residual del detergente se tolera cada vez más, en otros sectores, como por ejemplo en el de la automoción, es un fuerte discriminador.

Desde la perspectiva de la economía circular, el uso de granulados de HDPE reciclados procedentes del posconsumo se ha convertido en una auténtica necesidad para el medio ambiente, ya que es fundamental reutilizar al máximo el plástico al final de su vida, para evitar evitar que acabe en rechazo.

Existen en el mercado gránulos de HDPE neutros u opacos, que no tienen olores a detergente, comida u otras fragancias (o malos olores) en su interior, lo que los hace adecuados para un uso más profesional.

Por ejemplo, los conductos de aire en el sector de la automoción pueden fabricarse con gránulos de HDPE reciclados, pero no deben desprender olores desagradables o persistentes al aire que pasa por su interior.

La entrada de estos gránulos está compuesta por un monoplástico (solo HDPE) que no entra en contacto con otros residuos y por lo tanto no absorbe, durante el ciclo de almacenamiento, transporte en bolsas y reciclaje final, las clásicas contaminaciones que dan lugar a Olores picantes y persistentes procedentes de la recogida selectiva de residuos.

Con estos materiales, neutros u opacos , es posible soplar salidas de ventilación, u otras piezas del sector de la automoción, que no presenten olores en el producto acabado, logrando aunar calidad, circularidad y necesidades técnicas.

En cualquier caso, los gránulos entrantes pueden comprobarse mediante un simple análisis de la huella de olor contenida, mediante una prueba de cromatografía de gases de movilidad iónica, que en tan sólo 20 minutos puede darnos una instantánea de los componentes químicos de los gránulos, en relación con Posibles olores durante las fases de soplado del artículo o una vez colocado en el vehículo.

Estos datos que arroja el test no son empíricos , como el test de nariz realizado por un grupo de personas, sino que son completamente analíticos, precisos e irrefutables.

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