Remanufacturing: régénérer les produits et composants industriels à considérer comme nouveaux

Le remise à neuf ou la régénération est la somme des activités visant à la récupération, le démantèlement, la réparation, l’assainissement du bien que, pour la qualité, la performance et la durabilité peuvent être comparés à un nouvel éléRemise à neufment. La régénération des composants ou d’une partie d’entre eux, pendant la production, permet de contribuer à l’économie circulaire par l’augmentation de la durée de vie des éléments, en sauvant les matières premières.

L’économie mondiale a traversé plusieurs phases d’approche de la production, de l’économie linéaire où le concept de « déchets de production brute » a été utilisé, à l’économie circulaire dans laquelle un système de récupération et de traitement des déchets a été adopté pour le ramener aux matières premières.

L’industrie a été en mesure d’accroître sa productivité en travaillant sur le coût des matières premières et les coûts de main-d’œuvre, grâce à des processus d’automatisation industrielle, de nouvelles technologies et de techniques de gestion.

En vue de la mondialisation des marchés, les marges sur certaines gammes de produits peuvent, au fil du temps, être réduites par la réalisation d’une bonne performance matérielle et de productivité du travail par les concurrents.

Dans le but de trouver de nouveaux espaces de compensation sur les produits finis, le concept d’économie circulaire, qui est largement utilisé dans d’autres secteurs manufacturiers non complexes, a été considéré comme une nécessité par les industries qui fabriquent des produits composés pour trouver de nouvelles façons.

Mais dans l’automobile, l’espace, les industries militaires et dans d’autres groupes de production où l’actif final est fabriqué à partir d’un ensemble de milliers ou de dizaines de milliers de pièces, l’application du concept d’économie circulaire qui est facilement utilisé, par exemple sur une bouteille de détergent à recycler, était un concept difficile à gérer.

L’industrie a donc commencé à examiner le concept de remanufactoring, qui consiste à récupérer les produits durables usagés, à les démanteler, à les réparer, à les assainir età les tester, à appliquer le processus au plus grand nombre possible de composants récupérés à partir d’un produit complexe, afin qu’ils puissent être utilisés à nouveau en production avec la même qualité, performance et durabilité qu’un nouveau produit.

Alors que jusqu’à présent le concept d’économie circulaire a été appliqué principalement sur des produits simples tels que le papier, le plastique, le verre,les métaux et le bois, atteignant des taux de recyclage encourageants, les cœurs de produits complexes, comme une machine, ne bénéficient pas du même recyclage automatique.

Remanufactoring est une activité qui promet de grandes expansions et convient aux industries qui produisent des produits durables et à forte intensité de capital et avec un cycle de vie assez long, comme l’automobile, l’espace, le rail, les machines, l’électronique, électromédicale, périphériques PC, mobile, pour n’en nommer que quelques-uns.

Renault,dans son usine de Choisy-leRoi, reconstitue les moteurs des voitures et de nombreux accessoires qui y sont connectés, à travers un réseau d’entreprises actives dans la récupération des composants automobiles. Le plus important d’entre eux est l’entreprise Indra, qui exploite en France environ 400 disjoncteurs travaillant environ 100 000 voitures par an avec un taux de recyclage de 95.

BMW a créé une société spécialisée, Encory,qui conseille sur la remanufactoration.

Bosh a mis en œuvre un programme appelé Bosh Exchange,qui vise à réduire l’offre de matières premières usagées et à commercialiser une gamme de produits recyclés et garantis.

L’allemand Knorr Bremse vend des systèmes de freinage remis à neuf.

Dans le secteur de l’aéronautique, Airbus est en mesure de récupérer et de recycler environ 90 des composants de ses avions.

L’industrie de la caméra et du bureau voit Canon s’engager dans la récupération de ses produits usagés, les régénérant en produits de haute qualité, les utilisant à nouveau dans un pourcentage proche de 80.

Les avantages de la chaîne d’approvisionnement peuvent être résumés ici :

Fabricants

Avec une économie circulaire exigée par les clients, de grands fabricants tels que Genaral Elettric, Boeing, Caterpillar, Deere, Navistrar, Xerox et les côtés ont créé des modèles d’affaires dans lesquels le composant de régénération d’actifs fait partie intégrante de la stratégie commerciale. Dans une moindre mesure, l’industrie automobile prend également cette voie, probablement davantage motivée par un besoin de marketing que par des avantages budgétaires.

Consommateurs

Le coût de vente d’un actif où les composants recyclés ont été utilisés conduit normalement à un prix plus bas. Surtout dans les pièces de voiture des modèles abandonnés vous permet d’avoir des pièces efficaces et éprouvées. Il peut en être de même pour les composants des machines de bureau, par exemple pour les cartouches remises à neuf.

Le consommateur est de plus en plus attentif à l’aspect environnemental causé par la production et l’élimination des produits qu’il achète ou utilise, de sorte qu’il a tendance à sélectionner les entreprises qui suivent les concepts de l’économie circulaire pour contribuer au bien-être de l’environnement.

L’entreprise

Parmi les trois sujets que nous analysons, celui de la société est le domaine où l’on peut voir les plus grands avantages en adoptant des pratiques de remanufactoration.

Les avantages peuvent être évalués non seulement directement sur le produit, par l’analyse de la réduction de la consommation d’énergie pour la produire, mais aussi sur l’économie de matières premières d’origine naturelle.

La baisse de la consommation d’énergie correspond directement à une baisse des émissions dans l’atmosphère avec un impact sur la santé de tous les citoyens.

En ce qui concerne les matières premières utilisées pour la production, le début du processus de fabrication d’un actif à partir d’une pièce remise à neuf plutôt que de matières premières, permet un éclaircissement de la pression des déchets produits et une amélioration des conditions environnementales générales.

Un autre aspect important à considérer est que les activités de remanufactoration ne peuvent pas être hautement robotiques et, par conséquent, une main-d’œuvre spécialisée dans les processus est nécessaire. Cela signifie, à une époque où l’avènement de l’intelligence artificielle diminue les emplois, pour permettre le retour à l’usine ou le recrutement de chiffres très manuels.

Traduction automatique. Nous nous excusons pour toute inexactitude. Article original en italien.