La décarbonisation du transport maritime fait partie des nombreux points à aborder si vous le souhaitez, de manière définitive et planifiée, atteindre une mobilité durable totale

Le tableau actuel du transport maritime, à la fois commercial et civil, voit le transit constant de marchandises, d'un continent à l'autre, qui consomment des milliers de tonnes de carburant par voyage, un taux de consommation qui doit être multiplié par de milliers de navires constamment présents sur les mers, et multiplié par des centaines de milliers de voyages par année.

Cette quantité énorme et incroyable de combustibles fossiles pourrait être remplacée par des biocarburants issus du traitement de les déchets issus de la collecte différenciée, issus des déchets animaux et végétaux.

Un projet dans ce sens a été initié grâce à l'engagement d'une entreprise opérant dans le secteur des biocarburants, qui a signé un contrat de fourniture de propulseur vert pour la navigation maritime.

En effet, Eni Sustainable Mobility et Saipem ont signé un protocole d'accord (MoU) dans le but d'utiliser des carburants sur les navires de forage et de construction de Saipem, en particulier pour les opérations dans la région de la mer Méditerranée.

Saipem dispose d'une flotte qui opère dans le monde entier qui est composée de 45 navires pour la construction et le forage.

Le protocole d'accord représente une étape importante pour Eni et Saipem, confirmant l'engagement mutuel de diversifier les sources d'énergie et de réduire l'empreinte carbone des opérations offshore.

Eni produit des biocarburants depuis 2014, grâce à la conversion des raffineries de Venise et de Gela en bioraffineries, qui depuis la fin de 2022 sont des huiles de palmes libres.

Grâce à la technologie exclusive Ecofining™, les matières premières de déchets végétaux ou animaux et les produits de biocarburant HVO (huile végétale hydrotraitée) sont traités.

Les biocarburants sont l'un des piliers du plan stratégique d'Eni pour atteindre la neutralité carbone d'ici 2050, grâce à un processus de décarbonisation qui vise à réduire les émissions des procédés et produits industriels.

Cet accord s'inscrit notamment dans le cadre de la mise en œuvre de la stratégie de Saipem pour la réduction des émissions de GES et met en œuvre, avec la autres initiatives et investissements envisagés dans le plan stratégique du Groupe, la trajectoire de réduction de ses émissions de scope 1 et scope 2 d'ici 2035 et l'atteinte de l'objectif Net Zero (dont scope 3) d'ici 2050.

L'accord tirera parti de l'expérience et de l'expertise des deux partenaires.

Eni Sustainable Mobility, l'un des principaux producteurs de biocarburants en Europe, met ses connaissances à disposition pour fournir des solutions de réduction des émissions de carbone.

Saipem, à travers son engagement dans la transition énergétique, vise à augmenter l'utilisation de carburants alternatifs sur ses véhicules pour réduire ses émissions et celles de ses clients.

Grâce à l'utilisation de carburants d'origine biogénique, Saipem vise à réduire les émissions d'environ 550 000 tonnes de CO2eq par an, soit l'équivalent de environ 60 % de ses émissions annuelles totales de portée 1.

Traduction automatique. Nous nous excusons pour toute inexactitude. Article original en italien.

Source ENI