La Sostenibilidad del Automóvil pasa por el Reciclaje de Baterías

La electrificación del sector automotriz está afectando a todos los fabricantes de automóviles que, a pesar de la pandemia y el colapso de las ventas, están invirtiendo fuertemente en la producción de automóviles más sostenibles. Pero la sostenibilidad también pasa por el uso de materiales de construcción según el principio de la economía circular y, por tanto, los componentes deben seguir el reciclaje de materiales.

En Italia, Midac estará a la vanguardia en la producción de baterías de automóvil mediante el reciclaje de las agotadas.

Con una inversión total de 104 millones de euros, la empresa Midac será capaz de producir sus propias baterías de litio con la reutilización de las materias primas derivadas de reciclaje de agotado baterías, de acuerdo con los principios de la economía circular

En la Europa atravesada por la pandemia hay una industria que sigue invirtiendo y creando puestos de trabajo: la de las baterías de iones de litio. Al facilitar la transición de los combustibles fósiles a las energías más limpias, esta cadena de suministro responde plenamente al ambicioso objetivo europeo del Green Deal, que apunta a la neutralidad climática en 2050.

Para apoyar este sector estratégico, la Comisión Europea ha dado luz verde al segundo tramo de financiación para Proyectos Importantes de Interés Común Europeo (IPCEI) sobre nuevas baterías generación (2.900 millones de euros), atribuida tras una cuidadosa selección a 42 empresas europeas del sector.

Uno de ellos es Midac Batteries Spa ha obtenido luz verde para el desarrollo de tres proyectos innovadores relacionados con la producción, reutilización y gestión sostenible del final de la vida de baterías de litio.

Estos proyectos permitirán a la empresa construir la primera planta de producción integrada de baterías de litio en Italia, por una inversión total de 104 millones de euros. De esta forma, la compañía podrá producir sus propias baterías de litio con la reutilización de materias primas derivadas del reciclaje de baterías agotadas, de acuerdo con los principios de la economía circular, garantizando así el cumplimiento de la filosofía "verde" de Midac.

En particular, el primer proyecto se refiere al proceso de selección y recuperación de baterías al final de su vida, que permite enviar las no reutilizables a un el reciclaje de la planta con una capacidad igual a 30.000 toneladas / año y para utilizar los que siguen funcionando en aplicaciones menos exigentes. De esta forma, las baterías pueden vivir una segunda vida, reduciendo el impacto ambiental y aumentando los porcentajes de materiales recuperados del 60% a más del 90%.

Las actividades de reciclaje y reutilización se desarrollarán en colaboración con empresas asociadas, incluida Enel X.

El segundo proyecto se refiere al desarrollo de una nueva planta de producción de células basado en la tecnología de tercera y cuarta generación, que permiten la recarga más rápida, una mayor autonomía y seguridad. Luego, estos se destinarán al nuevo departamento de ensamblaje de baterías en Soave y en Cremona para ser utilizados en aplicaciones de automoción, manejo de materiales y energía de reserva.

El tercer proyecto está relacionado con el desarrollo de la electrónica de gestión de baterías, que, gracias a la ayuda de la inteligencia artificial, permitirá alargar su vida. Las baterías también estarán equipadas con sistemas IoT para facilitar su uso por parte de los clientes finales.

El plan de construcción de la nueva planta, con una duración total de 7 años, representa una oportunidad irrepetible para la empresa y para todo el sector en Italia y Europa para obtener una liderazgo en el sector de la tecnología de almacenamiento de iones de litio, y desarrollar, también en Europa, toda la cadena tecnológica que gira en torno a esta tecnología tan estratégica.

Traducción automática. Nos disculpamos por cualquier inexactitud. Artículo original en italiano.

Info: nordesteconomia