El problema de las burbujas de calor en ciudades fuertemente cementadas requiere respuestas técnico-políticas efectivas

Los veranos cada vez más calurosos están trayendo, especialmente en las ciudades, un nivel de temperatura muy alto y distribuido, no sólo durante el día, sino también durante la noche, haciendo la vida inhabitable para los ciudadanos.

Planificación urbana y calefacción urbana

La urbanización de las ciudades históricas ha visto crecer edificios de viviendas y actividades comerciales en núcleos cada vez más cercanos. erosionando la tela verde para dar paso a una construcción excesiva continua.

Además de la construcción de edificios, incluso los grandes y muy próximos entre sí, aunque sea en una especie de continuidad constructiva, se tomaron medidas para pavimentar las vías, aparcamientos y zonas de conexión entre un complejo y otro, con elementos impermeables y absorbentes de calor como el asfalto.

En un contexto de cambio climático, donde las olas de calor golpean con fuerza a los núcleos de población, la tipología urbanística y constructiva actual es completamente inadecuada para mitigar los fenómenos extremos.

Las calles y edificios se cargan de calor durante el día, para devolverlo con toda su vehemencia en las horas de la tarde, impidiendo una respiro del calor hasta el atardecer.

El diseño de soluciones a estos problemas ve la necesidad de reducir las zonas impermeables que retienen y liberan calor, como los despavimentos de asfalto o recubrimientos viales continuos, para incrementar las áreas verdes, superficies drenantes para mitigar el efecto de acumulación de calor.

¿Qué es el despavimentado urbano?

El despavimentado urbano es un concepto que se refiere a la eliminación de pavimentos en áreas urbanas para fines específicos.

El objetivo principal de esta práctica es remodelar espacios urbanos para mejorar la calidad de vida de las personas, aumentar la sostenibilidad ambiental y crear áreas más agradables y funcionales para la comunidad.

Este proceso puede implicar varias acciones:

• Remoción de pavimentos de asfalto u concreto, tales como calles, estacionamientos y plazas que estén cubiertas por asfalto u concreto . El trabajo implica la eliminación de estas superficies duras e impermeables, devolviendo el área a un estado más natural y permeable.

• La eliminación de estas superestructuras se pueden utilizar para crear parques, jardines y espacios verdes en áreas previamente pavimentadas. Estos espacios pueden sustentar la biodiversidad, mejorar la calidad del aire y proporcionar un ambiente más saludable para los habitantes de las ciudades.

• La eliminación del pavimento impermeable puede ayudar prevenir inundaciones y mejorar el drenaje del agua de lluvia, permitiendo que sea absorbida por el suelo y recargando los acuíferos.

• Además, las superficies impermeables absorben y retienen el calor, contribuyendo al efecto conocido como "isla de calor urbana". Eliminando algunos pavimentos continuos e impermeables se puede mejorar el confort térmico de las zonas urbanas.

Cómo solucionar el problema de las islas de calor urbanas

El problema de lasislas de calor urbanas puede abordarse adoptando diferentes estrategias, entre las que el despavimentado urbano juega un papel importante . Hay varios aspectos a abordar para incentivar este fenómeno:

• Quitar partes del pavimento y reemplazarlas con espacios verdes, como parques, jardines y áreas arboladas, puede ayudar a reducir la acumulación de calor en las ciudades. Las superficies verdes absorben menos calor que el concreto y el asfalto, lo que proporciona un ambiente más fresco.

• El uso de cubiertas vegetales en los edificios (techos verdes) o materiales con baja capacidad térmica (techos frescos) puede reducir la absorción. calienta y ayuda a enfriar edificios y áreas circundantes.

• Promover la movilidad sostenible mediante la reducción del tráfico de vehículos y la creación de zonas peatonales y carriles bici puede reducir las emisiones de calor generadas por los vehículos y reducir el efecto isla de calor.

• Las decisiones de planificación urbana pueden influir en la intensidad de la isla de calor. Por ejemplo, aumentar la densidad de los edificios y reducir los espacios abiertos puede aumentar el efecto isla de calor, mientras que una planificación cuidadosa puede promover una mejor circulación del aire y una mayor presencia de zonas verdes.
• El uso de materiales más ligeros y reflectantes para pisosy techos puede ayudar a reducir la absorción de calor. Al mismo tiempo, promover superficies permeables puede facilitar el drenaje de aguas pluviales y reducir el sobrecalentamiento.
• Además, algunas ciudades están experimentando con sistemas de refrigeración urbana, como el uso de agua reciclada o sistemas de refrigeración por evaporación para reducir las temperaturas en zonas densamente pobladas.
• Finalmente, es posible proteger y ampliar las áreas naturales circundantes, contribuyendo a mantener un microclima más favorable y reducir El impacto de la urbanización en el calentamiento.

Por qué los suelos impermeables absorben y liberan más calor que los permeables

Los pavimentos impermeables y permeables influyen significativamente en el efecto isla de calor urbano. Veamos cómo funcionan y cuáles son las diferencias entre estos dos tipos de suelo:

Pavimentos impermeables

Los pavimentos impermeables, como el asfalto y el hormigón, tienen una baja capacidad de absorber agua. Cuando el sol incide sobre estas superficies, se calientan considerablemente, absorbiendo calor y acumulándolo.

Como resultado, durante los días calurosos, estas superficies pueden calentarse extremadamente, lo que contribuye al efecto de calefacción de isla de calor urbana.

Además, el agua de lluvia fluye rápidamente sobre las aceras impermeables, acumulándose de forma limitada y creando inundaciones y problemas de drenaje en las ciudades.

Pavimento permeable

Los pavimentos permeables, como el pavimento de pórfido, los ladrillos porosos, el hormigón poroso, las rejillas de plástico y hormigón y muchos otros productos, permiten que el agua penetre a través de sus superficie y llegar al suelo debajo.

Este tipo de pavimento tiene una mayor capacidad de drenaje que el pavimento impermeable, permitiendo absorber el agua de lluvia en el suelo, recargando los acuíferos y reduciendo el riesgo de inundaciones.

Además, los pavimentos permeables reflejan menos calor que los pavimentos impermeables, ya que el agua de la superficie se evapora y enfría el entorno circundante.

Reducción del calor urbano

Los pavimentos impermeables contribuyen al efecto de calentamiento de las islas de calor urbanas, mientras que los pavimentos permeables pueden ayudar a reducirlo.

La presencia de pavimento permeable aumenta la cantidad de evaporación de agua y promueve una mejor circulación del aire, ayudando a enfriar el ambiente circundante. Además, las zonas verdes, como parques y jardines, que a menudo incluyen pavimento permeable, contribuyen aún más a reducir el calor urbano mediante el proceso de transpiración de las plantas y la sombra.

Cuáles son los proyectos de repavimentación urbana más importantes

Aún no existen muchos proyectos de eliminación de pavimento urbano a gran escala, pero ha habido algunos proyectos piloto e iniciativas locales interesantes.

A continuación se muestran algunos ejemplos de proyectos significativos de pavimentación urbana:

Proyecto Depave Portland, Oregón, EE.UU.

El proyecto Depave se centra en eliminar pavimentos impermeables para crear espacios verdes en zonas urbanas de Portland. La iniciativa tiene como objetivo crear parques y jardines, además de prevenir inundaciones y proteger el ecosistema local.

Proyecto Ciudad Esponja – China

Las Ciudades Esponja son un proyecto probado en varias ciudades chinas, como Shanghai y Chengdu, para abordar los problemas de inundaciones y gestión del agua. Estos proyectos incorporan el despavimentado urbano mediante el uso de pavimentos permeables, áreas verdes y sistemas de captación de agua de lluvia para prevenir inundaciones y mejorar la gestión de los recursos hídricos.

Proyecto de infraestructura verde - Ciudades europeas

Varias ciudades europeas están implementando proyectos de infraestructura verde que incluyen el despavimentado urbano. Por ejemplo, Copenhague en Dinamarca ha creado carriles bici, zonas verdes y parques en antiguos aparcamientos y carreteras asfaltadas para promover un estilo de vida más sostenible y reducir el impacto de las islas de calor.

Proyecto Raining Street - Tokio, Japón

En Tokio se puso en marcha el proyecto "Raining Street" que tiene como objetivo promover el uso del agua de lluvia para diferentes fines, como la refrigeración urbana y el riego. . Esto incluye despejar algunas áreas para permitir el drenaje y reutilización del agua de lluvia.

Proyecto Islas de Calor Urbano - Melbourne, Australia

Melbourne ha lanzado varias iniciativas para abordar los efectos de las islas de calor urbanas, incluido el despavimentado para crear espacios verdes y carriles bici y el uso de materiales con baja Capacidad térmica para cubiertas de edificios.

Proyecto Growsmart - Boston, Massachusetts, EE. UU.

Growsmart es un programa de pavimentación urbana lanzado en Boston para transformar antiguos estacionamientos y espacios pavimentados en parques y áreas verdes públicas. La iniciativa tiene como objetivo mejorar la calidad de vida, la salud y la sostenibilidad de la ciudad.