Polímero compuesto para baterías flexibles. Nuevos compuestos con carbono eléctricamente conductor

El mundo de la investigación industrial está trabajando frenéticamente para poder construir baterías nuevas con capacidades de rendimiento cada vez mayores.

Los campos de aplicación son los más variados: desde movilidad sostenible, hasta plantas de generación de energía limpia hasta los pequeños electrodomésticos que usamos todos los días.

El imperativo es poder concentrar la duración máxima en una batería, el nivel más bajo posible de compuestos contaminantes, la potencia máxima posible, dependiendo del tamaño, y finalmente la practicidad de uso.

Los investigadores, en este caso, han ido muy lejos, estudiando y diseñando una batería totalmente flexible que se puede adaptar a nuevos usos, tal vez aún impensable.

Como informa la revista Advance Material, los investigadores del Politécnico de Zúrich han desarrollado una batería muy delgada que se puede plegar, enrollar y aplastar sin perder la potencia de transmisión de la corriente.

Esta novedad se puede utilizar en pequeños electrodomésticos de uso común, pero también en objetos muy delgados como ropa de trabajo y de ocio.

El corazón de este producto es un polímero compuesto flexible, que también contiene carbono y, por lo tanto, eléctricamente conductor, que forma los dos colectores para el cátodo y el ánodo y la estructura externa de la batería.

El interior está formado por escamas de plata superpuestas para que puedan adaptarse a la flexibilidad de los movimientos de elastómero con los que se ha diseñado la batería, asegurando así el paso de la corriente incluso en condiciones elásticas. Además, se colocaron polvos de óxido de litio-manganeso y óxido de vanadio en el cátodo y el ánodo.

En lo que respecta al electrolito, ese elemento que permite el paso de iones de litio, tanto durante la fase de uso de energía como durante la recarga, estaba constituido con un gel a base de agua que contiene sal de litio que es resultan menos contaminantes que otros elementos presentes en las baterías actuales.