- La importancia del coche en la historia.
- El papel de la industria del automóvil
- Los cambios económicos y sociales en torno a la industria del automóvil.
- El papel de las nuevas regulaciones medioambientales
Qué desafíos enfrentan los fabricantes de automóviles para superar la crisis actual. ¿Se acabó una era feliz?
La industria automotriz ha sido una de las actividades empresariales más admiradas y envidiadas desde el período de posguerra, despertando pasión, dinamismo, libertad y un sentido de afirmación en sus clientes. Entre las primeras empresas verdaderamente globalizadas y globalizadas. Hoy, sin embargo, las cosas están cambiando.
Tener un automóvil en los años 60 era generalmente un objetivo bastante alto para la gente común, lo que daba a muchos una sensación de bienestar de su familia y una venganza social después de los años oscuros de la guerra.
En los años siguientes, la máquina adoptó diferentes símbolos : lucha social y de clase, pasión por una marca como un equipo de fútbol, un medio de trabajo en transformación, una herramienta para la emancipación femenina y un medio para la independencia juvenil.
Para cada período de nuestra vida, la industria automotriz, más que otras, ha podido interpretar las necesidades sociales , las expectativas y los sueños de sus clientes, convirtiéndose en una empresa global, con un crecimiento en las ventas a un ritmo tal que respalde financieramente las continuas evoluciones de sector.
En los últimos tiempos, muchas nubes se han espesado sobre esta industria, debido a los fuertes cambios que podrían socavar la estabilidad de los gigantes automotrices. Veamos algunos:
Ante todo esto, las industrias automotrices están repensando su escenario futuro al cuestionar algunos pronósticos anteriores.
El cumplimiento estricto de las regulaciones ambientales impuestas por muchos estados, no menos Europa, había impuesto una rápida transición al automóvil eléctrico , que hoy se cuestiona seriamente debido a un mercado decididamente en declive, que no permite generar ingresos en línea con las inversiones planificadas.
Por lo tanto, posponer la finalización de proyectos relacionados con la movilidad eléctrica , que habían colocado a los fabricantes de automóviles frente a elecciones onerosas pero ambiciosas, está ejerciendo presión no solo en el sector primario, sino también en el sector inducido , que consiste en el suministro de materias primas, el repuestos, ingeniería de planta, logística, distribución, estructuras financieras, ingeniería.
Además, podría haber una contracción en la fuerza laboral del sector evaluable, según ACEA , que representa la asociación de fabricantes europeos , en 14 millones de unidades en Europa.
Un problema social antes de uno industrial.
Traducción automática. Nos disculpamos por cualquier inexactitud. Artículo original en italiano.