Le secteur de la production de ciment est l'un des plus énergivores et, aujourd'hui, avec l'augmentation du prix du gaz, le coût de production a explosé.

Dans les fours pour la production de ciment, il est possible d'utiliser comme combustible la partie des déchets provenant de la collecte sélective qui, par recyclage mécanique, est éliminée car elle n'est pas plus recyclable.

Ce refus du refus, inutilisable en vue d'une réintégration dans la circularité des produits, peut avoir trois voies :

• Le recyclage chimique (peu)

• La décharge

• Utiliser comme carburant

Selon les données traitées par Federbeton Confindustria, les coûts de production du ciment ont augmenté de 50 % en raison du coût de l'énergie, en fait le gaz a été multiplié par huit et le coke de pétrole, un combustible utilisé dans les usines, a été multiplié par trois par rapport à janvier 2020.

Comment atténuer le problème?

C'est là qu'intervient CSS, un acronyme qui désigne précisément cette masse de déchets qui n'est plus recyclable, ce qui donne un bon rendement thermique dans les usines pour la production de ciment en remplacement des combustibles fossiles.

Le CSS est considéré comme un carburant à 0 kilomètre car il est produit en abondance dans tous les pays, non soumis au chantage international et bon marché.

Malgré cette masse de déchets combustibles finit toujours dans des décharges ou transportés à l'étranger pour son utilisation, avec des coûts en termes économiques pour leur élimination et la production de pollution dans le transport phases, leur utilisation de manière structurelle est encore toute relative en Italie.

Si l'on considère que l'utilisation des CSS en Europe varie entre 60 et 80%, selon les pays, en Italie on s'arrête à environ 20% ou un peu Suite.

L'augmentation de l'utilisation des CSS dans les cimenteries contribuerait certainement à réduire l'impact environnemental des déchets non recyclables, en réduisant leur rejet dans les décharges, en attendant la développer, de manière cohérente, le recyclage chimique des déchets non recyclables.

Selon le laboratoire REF, qui a élaboré une estimation sur l'utilisation possible du CSS en Italie, le pourcentage de remplacement des combustibles fossiles comme combustible par les déchets pourrait être des 66%, ce qui conduirait à un manque d'émissions de CO2 d'environ 6,8 millions de tonnes.

Pourquoi ce carburant ne décolle-t-il pas?

En Italie, bien que la technologie des systèmes permette une large utilisation du CSS, et bien que les normes d'émission puissent être contrôlées grâce à des systèmes de filtration communs à ceux d'autres systèmes Européens, il subsiste une méfiance fondamentale, tant politique que sociale, vis-à-vis de l'utilisation des déchets comme combustible.

Dans certains pays du nord de l'Europe, notoirement verts, sur les usines d'incinération des déchets qui produisent de l'électricité, il est possible de skier, insérant ainsi ces activités industrielles dans le contexte urbain.

En Italie, ces centrales sont encore aujourd'hui, malgré la très faible diversification énergétique actuelle, sujettes à discrimination par certaines forces politiques.

Les CSS peuvent être considérées comme une source renouvelable comme le vent, le soleil ou l'eau, qui produisent de l'électricité et qui devront remplacer les sources fossiles au plus vite , si nous voulons que les usines continuent à fonctionner, nos maisons peuvent recevoir de l'électricité pour notre consommation et nos machines électriques peuvent circuler.

Traduction automatique. Nous nous excusons pour toute inexactitude. Article original en italien.