El reciclaje de aluminio es una actividad fundamental en el ámbito de la economía circular, que permite volver a poner en producción productos al final de su vida útil de forma continua. Incluso la empresa francesa Constellium, como nos cuenta A. Jadoul, ha decidido incrementar el reciclaje de aluminio en sus centros de producción.

El grupo del aluminio quiere aumentar su capacidad en al menos 60.000 toneladas al año para atender a los mercados del embalaje y del automóvil.

Constellium quiere aumentar sus volúmenes de reciclaje de aluminio en Europa. El grupo francés ha anunciado planes para añadir al menos 60.000 toneladas por año a sus capacidades actuales, que alcanzan alrededor de 560.000 toneladas en todo el mundo.

Esta producción estará destinada a sus clientes del sector de la automoción y del embalaje. “El aluminio está en el epicentro de varias megatendencias de sostenibilidad en nuestros mercados finales de embalaje, automoción y transporte.

Como resultado, nuestros clientes exigen cada vez más productos que se produzcan de forma sostenible y responsable. Creemos que esta inversión permitirá a Constellium ampliar su oferta de productos bajos en carbono para satisfacer las necesidades de sus clientes”, afirma Jean-Marc Germain , director ejecutivo del grupo.

Constellium espera finalizar el alcance y la ubicación del proyecto para fines de 2021, con base en los diseños de ingeniería y la obtención de los permisos necesarios. Se espera que la producción comience dentro de dos años del inicio de la construcción. Por ahora, la principal unidad de reciclaje de latas del grupo está ubicada en Neuf-Brisach (Alto Rin), Francia.

Un circuito cerrado para latas

Los expertos señalan que las latas de aluminio para los envases de bebidas más reciclados "renacen sin cesar en un proceso de 'circuito cerrado' que las devuelve a los lineales en 60 días".

“En las industrias de la automoción y el transporte, el aluminio ayuda a avanzar en la movilidad verde al mejorar la economía de combustible, reducir las emisiones de CO2, aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos y mejorar la seguridad”, añaden. Y para precisar que el aluminio es infinita y fácilmente reciclable, el 75% de todo el aluminio jamás producido se sigue utilizando en la actualidad.

Constellium, grupo transformador de aluminio presente principalmente en los sectores aeronáutico, automovilístico y del embalaje, facturó 5.900 millones de euros en 2019, con una plantilla de 13.000 personas y 25 fábricas.

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