¿Qué pasará con los trenes de vapor mantenidos en funcionamiento por entusiastas, en líneas secundarias que atraen a millones de turistas cada año?

Es una pregunta que nos cuesta responder, ya que la crisis energética desencadenada por la guerra entre Ucrania y Rusia y el posterior embargo de la Unión Europea sobre el carbón ruso, tiene serias dificultades en la circulación de trenes de vapor.

El progresivo cierre a lo largo de los años de las minas de carbón europeas, dictado por la necesidad de reducir el impacto climático de esta fuente fósil, ha creado una dependencia de aquellos países que continúan produciéndolo como Rusia.

Hoy los ferrocarriles históricos tienen reservas de carbón muy bajas y la dificultad de encontrar la nueva materia prima, en otros países, viene dictada tanto por la falta de disponibilidad en el mercado , debido tanto a de la fuerte demanda internacional de energía, tanto porque la calidad del carbón necesario para el funcionamiento de los trenes debe ser tal que sea capaz de desarrollar un poder calorífico específico.

No creemos que las líneas ferroviarias históricas sean una cosa pequeña en la economía del turismo, ya que hay alrededor de 150 compañías históricas que operan sus trenes solo en Gran Bretaña durante unos 900 Km., contribuyendo a la industria turística y al mantenimiento de numerosos puestos de trabajo.

Se están probando combustibles alternativos que tienen un impacto ambiental reducido para hacer frente a la escasez de carbón y salvar los ferrocarriles históricos.

Estos nuevos combustibles han sido desarrollados a partir de mezclas de antracita, polvo de carbón y melaza, esta última actúa como aglutinante, creando así las condiciones para realizar la combustión y la tracción.

Los resultados iniciales fueron alentadores, aunque aún se necesitan pruebas para evaluar el impacto de estos combustibles en las partes vulnerables de las locomotoras, como las chimeneas y las tuberías de las calderas. .

Traducción automática. Nos disculpamos por cualquier inexactitud. Artículo original en italiano.

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